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传宁德时代将在墨西哥建造电池工厂

时间:2022-07-19 19:04:22 女人悠闲 我要投稿

传宁德时代将在墨西哥建造电池工厂

  传宁德时代将在墨西哥建造电池工厂,消息人士透露的宁德时代正在考虑的两处建厂地点,分别是奇瓦瓦州的华雷斯城和科阿韦拉州的萨尔提洛,传宁德时代将在墨西哥建造电池工厂。

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  据彭博社报道,宁德时代正在考虑前往墨西哥建造电池工厂,专门为特斯拉和福特汽车生产动力电池。

  相关人士透露,目前规划的建厂地点分别是位于奇瓦瓦州的华雷斯市,以及位于科阿韦拉的萨尔迪略。这两座城市均位于德克萨斯州边界附近,方便宁德时代把生产的电池第一时间运往特斯拉德克萨斯州工厂,以满足工厂的产能需求。据说,宁德时代 考虑在该项目上投资50亿美元,目前还不清楚何时能建成投产。

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  (图源:宁德时代)

  宁德时代已经是全球最大的动力电池生产商,合作客户包括特斯拉、大众、宝马、福特等一众国际车企,全球市场份额遥遥领先。彭博社发布的数据显示,宁德时代以33.9%市场份额世界第一,紧随其后的依次为LG新能源、比亚迪、松下、SK On等,市场份额分别为14.4%、12.1%、10.5%和6.8%,与宁德时代相比差距甚远。

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  (图源:彭博社)

  前段时间,宁德时代发布新一代麒麟电池,整个电池系统的体积利用率高达72%,创全球新高。其能量密度达到255Wh/kg,能让电动汽车的续航突破1000km,并且它还支持5分钟快速热启动及10分钟快充,各方面均达到行业一流水准。该电池最快明年就会量产,理想、哪吒等车企均第一时间表示会使用。

  特斯拉作为电动汽车行业领头羊,在电池技术上也丝毫不落后,其自研的4680电池,相比之前的21700电池单体能量提高5倍,能让整车续航提升16%左右。其内部采用无极耳技术,充电速度更快,且电力和输出功率也更强。4680电池的综合性能虽然稍逊于麒麟电池,但绝对也是目前最强的动力电池之一。

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  (图源:特斯拉)

  遗憾的是,目前仅德克萨斯州工厂生产的特斯拉Model Y,率先用上4680电池,且产能比较低。主要问题就是4680电池的产能太低,根本无法满足特斯拉的生产需求。近段时间,三星、松下、LG新能源等电池生产商均传出消息,正在建造产线生产4680电池,从中可以看出特斯拉对电池的需求有多高。

  宁德时代前往墨西哥建厂生产4680电池,能更好地满足特斯拉海外工厂的需求。未来,特斯拉所有车型应该都会陆续升级为新电池,希望新车的续航能有更亮眼的表现吧。

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  据国外媒体报道,当前全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代(300750),正考虑在墨西哥建厂,投资最高50亿美元。

  外媒是根据消息人士的透露,报道宁德时代 考虑在墨西哥建厂的,正在考虑的建厂地点至少有两处,投产之后所生产的电池,计划向特斯拉、福特等厂商供应。

  具体而言,消息人士透露的宁德时代正在考虑的.两处建厂地点,分别是奇瓦瓦州的华雷斯城和科阿韦拉州的萨尔提洛,这两处潜在的建厂地点都靠近美国得克萨斯州的边境。

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  得克萨斯州目前已是电动汽车的重要生产地,特斯拉已将总部迁往了该州,他们位于奥斯汀的得克萨斯超级工厂,在4月份就已投产,周产量目前已接近1000辆。

  不过,外媒在报道中也提到,宁德时代可能会将他们计划的投资,分成两部分,一部分用于在墨西哥建厂,另一部分用于在美国建厂,但他们尚未作出最终的决定。

  值得注意的是,在今年3月份,就曾有报道称宁德时代 考虑投资50亿美元,在北美建设一座年产能80 GWh的电池工厂,当时外媒在报道中也提到,在北美3国中,墨西哥是更有可能选择,宁德时代的高管也已前往墨西哥,考察潜在的建厂地点。

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  据报道,全球最大电动汽车电池生产商宁德时代在为可能向特斯拉(720.2, 5.26, 0.74%)和福特汽车(11.88, 0.49, 4.30%)供货的一个工厂选址,墨西哥至少两地在考虑范围内。

  据知情人士透露,宁德时代在考虑奇瓦瓦州(Chihuahua)的Ciudad Juarez、科阿韦拉州(Coahuila)的Saltillo这两个地方。它们都位于德克萨斯州边境附近。因谈论未公开消息而要求匿名的知情人士称,该公司在考虑对项目投资多达50亿美元。

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  Ciudad Juarez之所以具有吸引力,一定程度上是因为它靠近San Jeronimo-Santa Teresa港口,方便进入美国新墨西哥州。这将在德克萨斯州边境通道附近提供一条路线,而德州正是特斯拉新工厂所在地,但近几个月德州采取的措施令货运和入境美国变得复杂。

  德州州长Greg Abbott在4月加大了对商用汽车的检查力度,表示希望打击毒品走私和非法移民。不过,一个经济研究机构的分析发现,这导致航运延误、桥梁封锁,令该州经济损失超过40亿美元。

  据知情人士透露,宁德时代也在考虑将这笔投资分散到两地,一个在美国,一个在墨西哥。最终决定尚未作出,投资总规模待定。媒体在3月时报道,这笔投资可能用于修建一家年产能80 GWh的工厂。

  宁德时代和福特汽车不予置评。特斯拉没有回复置评请求。

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  此前,中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据,2022年1-6月,我国动力电池累计装车量110.1GWh,累计同比增长109.8%。其中上半年动力电池企业装车量排名中,宁德时代成为今年上半年国内动力电池企业装车量的冠军,1-6月动力电池装车量为52.50GWh,占比高达47.67%。

  总的来看,在动力电池行业中,宁德时代在行业内有着优势地位,其全球业务范围广泛,业务生产线完善、产业链丰富,也已经和多家车企合作。有业内人士表示,未来市场空间巨大,宁德时代有很大的发展潜力。

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