传巴菲特减持，比亚迪蒸发近800亿市值
传巴菲特减持，比亚迪蒸发近800亿市值，比亚迪董秘回应投资者时表示，巴菲特涉及到5％以上持股股东，有任何减持行为都需要在港交所权益平台披露。传巴菲特减持，比亚迪蒸发近800亿市值。
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7月12日消息，今日港股开盘后，比亚迪股价大跌，盘中跌幅一度超过12%，截止到午间休市，A股比亚迪跌了超过7%。港交所CCASS数据显示，7月11日比亚迪股份有2.25亿股份被转让给了花旗银行。
有业内人士猜测，这些股份很有可能来自于巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司，因为从数据上看，伯克希尔哈撒韦公司持有的比亚迪股份数差不多就是这个数。那么，真的是“股神”巴菲特减持股票吗？
（图片来源：比亚迪官方微博）
要知道在2008年8月28日，巴菲特就曾斥资2.3亿美元认购当时比亚迪2.25亿的股票，当时每股的价格为8港元，在此之后的14年里，巴菲特都没有出售过这些股票。现如今比亚迪的每股价格已经达到了273港元，相比之前已经翻了34倍，这意味着如果巴雷特选择现在出售这些股票，将会在比亚迪身上赚到接近700亿的港元。
（图片来源：比亚迪汽车官方微博）
不过，根据香港联交所和证监会的相关规定，大股东增减持需要进行权益申报。从比亚迪官方就此事的回复可知，目前并未发现有持有5%以上股票的股东进行增减持申报，其中包括持股比例达到7.73%的伯克希尔哈撒韦公司。所以目前来看，减持比亚迪股份的并不是巴菲特。但是从投资回报的角度，巴菲特未来有可能减持股份。
（图片来源：比亚迪汽车官方微博）
据了解，比亚迪目前已成为国内新能源领域的标杆企业。数据显示，6月份比亚迪汽车销量为134036辆，同比增长162.7%，再次刷新了同期单月销量记录。并且在今年上半年，比亚迪的累计销量已经超过了64万辆，按照这样的趋势，随着产能的逐渐提升，比亚迪150万的年度目标销量很有可能达成。所以目前大多数国内外投行，还是很看好比亚迪在新能源领域的布局和优势的。
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7月12日，比亚迪A股和H股双双大跌。市场推测，有可能是巴菲特的公司清仓减持，引发市场震荡。比亚迪回应，目前没有看到有相应的公告，
当天，比亚迪股份低开低走。截止收盘，比亚迪股份下跌11.99%，报收270.2港元，成交额为95.3亿，创2022年单日成交额之最。比亚迪A股早盘一度跌超7%，收盘报309元，下挫4.72%。比亚迪当天成交额居两市之首，为139亿元。
比亚迪A股蒸发市值445亿人民币，比亚迪股份蒸发市值400亿港元，折合人民币约343亿。这意味着，7月22日，比亚迪A股和H股合计蒸发近800亿市值。
7月12日，网传巴菲特减持比亚迪股票，该部分股票由花旗银行接手购买。
随后，比亚迪董秘回应投资者时表示，巴菲特涉及到5％以上持股股东，有任何减持行为都需要在港交所权益平台披露。目前没有看到有相应的公告，从港交所的持股数量来看也没有发生变化。同时，花旗所持股份的增加，可以从任何人手中购买。
因为数字的契合，市场猜测，花旗银行持仓增加的2.25亿股或来自巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦。
根据比亚迪披露的'前十大股东信息显示，巴菲特创办的伯克希尔·哈撒韦公司100%控股的WESTERN CAPITAL GROUP LLC为比亚迪第四大股东，持股数为2.25亿股，持股比例为7.73%。
另据港交所最新数据，在比亚迪大股东权益增减持申报记录中，尚未发现有5%以上股东最近申报持股增减持，包括持股比例达7.73%的伯克希尔·哈撒韦公司。
对于巴菲特持股比例尚未变动的原因，市场猜测，有可能是因为上述减持流程尚未走完，所以公司暂未看到相关数据，另一种可能是花旗银行也有巴菲特的席位，这次持股变动是“左手倒右手”。
根据香港法规，持股5%以上的上市公司大股东，在其持股权益增减持达到一定标准时，需在3个交易日内申报。
据了解，巴菲特在2008年9月与比亚迪签署协议，以每股8港元的价格认购2.25亿股比亚迪的股份，约占其配售后10%的股份比例，总金额约为18亿港元。按照7月11日比亚迪收盘的306.8港元/股计，巴菲特所持比亚迪股票已增值约37倍，价值约690亿港币。
近期比亚迪利好消息不断，外资很可能借机高位减持。今年上半年，比亚迪新能源汽车的销量为64.14万辆，同比增长314.90%，成功超越特斯拉。这意味着，比亚迪超越特斯拉，拿下了全球新能源汽车上半年销量冠军的宝座。6月28日，比亚迪股份股价最高为333港元，为港股上市以来最高值。
除此之外，动力电池巨头宁德时代也被外资减持。近日，欧洲资管巨头安本资管旗下基金公布截至6月末的持仓数据，趁着新能源、消费、互联网等行业反弹，安本资管对相关持仓股票进行了减持。其中，宁德时代被减持14.22%持仓股份，6月末持仓市值为1.19亿美元。在过去三个交易日(含今日)中，宁德时代累计跌幅超8%。
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7月11日，港交所CCASS数据显示，花旗银行新增比亚迪股份2.25亿股，其中有2.25亿股为机构转让。市场猜测，花旗银行持仓增加的2.25亿股应该是来自巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦。截至发稿前，港股比亚迪股份跌幅均收窄近4%，此前一度跌幅超13%，汽车板块也小幅度拉升。
比亚迪回复界面新闻时表示，根据香港联交所及证监会相关规则，大股东减持需进行权益申报，查阅香港联交所权益披露平台，未显示减持信息，以股东权益申报为准。公司目前经营一切正常，各项业务都在有序开展。
据港交所最新数据，在比亚迪大股东权益增减持申报记录中，尚未发现有5%以上股东最近申报持股增减持，包括持股比例达7.73%的伯克希尔哈撒韦公司。
不过也有业内人士分析称，还有两种可能性：一是目前减持流程尚未走完，所以尚未有相关数据披露；二是巴菲特将持股出借给对冲基金，用于沽空。
东北证券解读称，真实原因为港交所规则变化，实体股票变成电子股票，而电子股票需要通过花旗和摩根士丹利等券商通道，这些券商都有一个CCASS账户。
根据公司跟伯克希尔哈撒韦的交流，目前还没有减持或减持计划，而且如果真要减持自然也要公告，并没有公告也验证了并非减持。其实，此前巴菲特持有比亚迪的股份名字也有变更，2021年之前，口径为中美能源控股公司，2021年年报口径改为Western Capital。
根据比亚迪股份2022年一季度报告，巴菲特的伯克希尔能源公司100%控股的Western Capital Group LLC为比亚迪股份第四大股东，持股数为2.25亿股，持股比例为7.73%。巴菲特在2008年9月与比亚迪签署协议，以每股港元8元的价格认购2.25亿股比亚迪股份，约占其配售后10%的股份比例，总金额约为18亿港元。
此前，比亚迪港股股价创下历史新高，股价达333港元，巴菲特投资回报率超过41倍，获利最高超过730亿港元。
从基本面来看，据比亚迪官方数据，汽车业务2021年营收占比50%以上，其中比亚迪2022年上半年新能源汽车销量达64.14万辆，同比增长315%，同时超越了特斯拉，成为全球新能源汽车销冠。6月产销快报公布后，多家券商对比亚迪维持买入的评级。
中信证券6月13日研报称，比亚迪公司总市值突破万亿，认为公司未来高端化完善车型矩阵和提升品牌定位，为全球化和智能化提供支撑，“三化”逐步落地打开公司新成长空间，维持公司（A+H股）“买入”评级，继续重点推荐。
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