传本月或迎新一轮汽车下乡政策
传本月或迎新一轮汽车下乡政策，对于或将于近期出台的新一轮“汽车下乡”政策，乘联会秘书长崔东树认为，政策应更为聚焦于县域范围内。传本月或迎新一轮汽车下乡政策。
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有媒体报道，业内权威人士透露，新一轮汽车下乡政策将于近期发布，最快将于本月出台。
据悉，今年以来，在疫情多点爆发的背景下，国内汽车市场承压。因此，为刺激汽车消费，今年2月，国务院在印发的《“十四五”推进农业农村现代化规划》中提到，鼓励有条件的地区开展农村家电更新行动、实施家具家装下乡补贴和新一轮汽车下乡，促进农村居民耐用消费品更新换代。
在5月11日中汽协的召开的信息发布会上，中汽协会副秘书长陈士华表示，“受疫情影响，汽车行业产业链供应链经历了有史以来最为严酷的考验。此外，疫情进入到第三个年头，消费需求也受到了一定程度的影响，尤其是买高端品牌的消费者，其需求有所放缓。”
据悉，4月以来汽车产销量都下降明显。据中汽协数据显示，4月，国内汽车产销分别完成120.5万辆和118.1万辆，环比分别下降46.2%和47.1%，同比分别下降46.1%和47.6%。
2022年第一季度，汽车产销分别完成648.4万辆和650.9万辆，同比分别增长2.0%和0.2%，但增速比1-2月分别回落了6.8个百分点和7.3个百分点。不过值得注意的是，新能源汽车增长明显，数据显示，一季度全国新能源汽车产销129.3万辆和125.7万辆，同比增长均为1.4倍，市场占有率达到19.3%。
对于新一轮“汽车下乡”政策的出台，乘联会秘书长崔东树表示，新能源车和燃油车进县城具有巨大的空间。政策应更为聚焦于县域范围。通过有条件的县城发展，形成多个全新的城市化、城镇化发展点，发展有潜力的县域经济体，壮大汽车消费的基石，县城将成为我国汽车发展新的增长点。
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业内权威人士透露，新一轮汽车下乡政策将于近期发布，最快将于本月出台。今年2月，国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》，规划提到，鼓励有条件的地区开展农村家电更新行动、实施家具家装下乡补贴和新一轮汽车下乡，促进农村居民耐用消费品更新换代。
就历史经验来谈，2019年1月，国家发改委发布《进一步优化供给促进消费稳定增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，“汽车下乡”补贴活动正式启动，这项惠民政策于2020年12月31日结束。
经过“汽车下乡”两年的大力发展，据中国汽车工业协会公布数据显示，2019年汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量同比分别下降7.5%和8.2%，产销量降幅比上年分别扩大3.3和5.4个百分点。2020年汽车产销2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%，与上年相比，分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。
其中，新能源车主要受该政策优惠力度较大，将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售，鼓励发展高技术水平新能源汽车。据中汽协数据显示，2019年新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%;2020年，新能源汽车产销136.6万辆和136.7万辆，同比增长7.5%和10.9%。
智通财经APP了解到，受政策刺激以及新能源板块的热度，多家车企大涨。长城汽车A股在2019年上涨79.02%，股价最高价达到10元，2020年继续上涨364.21%，股价最高为37.61元。长安汽车2019年大涨55.13%，2020年续涨121.73%。此外，比亚迪在2020年大涨309.07%，股价最高达到198.7元。
对于或将于近期出台的新一轮“汽车下乡”政策，乘联会秘书长崔东树认为，政策应更为聚焦于县域范围。新能源车和燃油车进县城具有巨大的空间，通过有条件的县城发展，形成多个全新的城市化、城镇化发展点，发展有潜力的县域经济体，壮大汽车消费的基石，县城将成为我国汽车发展新的增长点。
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曾经汽车销售，家电销售都有过低迷的'时刻，但随即国家调整政策推出了家电下乡，汽车下乡的服务，所以无论是家电业还是汽车销量都出现了大幅度的增长，毕竟国家给补贴自己少花钱这样的美事儿可真不多见。
在2022年2月，国家发布了全新规划，印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》，所以近期会有新一轮的汽车，家电，家具陆续下乡，让农民也用上新款汽车，新款家电，让生活品质更好，而且大概率会在5月份到6月份正式落地，目录将会迅速推出。当然了，可能有很多小伙伴没有经历过汽车下乡，所以比较茫然。
事实上，根据以往的经验，购买小排量的汽车，比如1.3L排量以下的新车会给予财政补贴。汽车包括客车，三轮车或者乘用车，补贴包括现金优惠，购置税优惠等等。
一般来说，厂家为了争夺这大批的潜在客户，也会相当内卷，出台政策配合下乡补贴的政策，比如一些车企会推出超低首付购车，万元报废补贴来刺激潜在的消费者购买。
现在城市汽车的销量增长已经放缓，但是在广大的农村依然有非常广阔的市场前景，而我们自主品牌大力发展的新能源汽车将会在这次汽车下乡活动中有着抢眼的表现，因为新能源汽车没有排量的限制，而且绝大部分乘用车都在重量限制以内。虽然说在城市里面加油很便捷，充电很麻烦，但是在农村却恰恰相反。
在农村加油站特别少，而在家充电相当的便捷，新能源汽车都有慢充，从家里拉出一个拖线板就可以充电，特别适合农村的用车场景，而且养护费用大幅降低。所以在未来一两个月以内，一些低价格的新能源汽车销量将会出现井喷，特别是宏光MINI EV这类的微型车。
得益于这样的政策刺激，很多汽车厂家的股票都开始出现大幅上涨，比如长城汽车在5月13号出现了涨停，这已经是很久没有发生过的事情了，其实就是利好的政策带动。
我国从去年开始就调整了消费方向，叫做双循环。一方面是坚持推动国内国外的大循环，出口，进口的循环不能停。另一方面，国家也开始坚持内循环，让中国厂家生产出来的产品更好地为国内消费者服务，所以我们能够感觉得出来，这两年汽车的质量是越来越好了。
其实主要是因为自主品牌厂家销售策略发生了变化，原先亏本推向国外打知名度的新车都开始转入国内，更好地为国内消费者服务。
现在农村的消费者也是越来越幸福了，呼吸着新鲜的空气，享受着平整的公路，并且家电产品，汽车产品变得越来越好，再加上国家给的补贴，小伙伴们准备行动起来吧！
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