广州首批自动驾驶巴士五一正式开放载客测试
广州首批自动驾驶巴士五一正式开放载客测试，近日，广州巴士集团投入微循环自动驾驶巴士，分别在黄埔区生物岛、海珠区琶洲数字经济区开展自动驾驶便民线路示范应用以及其他公交相关运营测试。广州首批自动驾驶巴士五一正式开放载客测试。
广州首批自动驾驶巴士五一正式开放载客测试1
广州市首批自动驾驶便民线开放载客测试啦！
记者体验发现，车辆行驶过程很平稳，能自动拐弯、遇红灯停车等功能。行驶过程也很顺畅，技术几乎达到了与真人驾驶无区别的地步，行进过程中车辆还会自我判断路面其他车辆，能够有效地礼让和自动停车，在一定的范围内保持车距。真心点个赞！
记者了解到，根据广州市政府发展自动驾驶技术和开展示范运营的有关工作部署，促进广州公共交通产业的转型升级，推动广州自动驾驶产业的发展。
在广州市交通运输局、广州开发区住房和城乡建设局、广州市海珠区住房和建设局的指导下，近期，广州巴士集团将投入微循环自动驾驶巴士，分别在黄埔区生物岛、海珠区琶洲数字经济区开展自动驾驶便民线路示范应用以及其他公交相关运营测试，届时自动驾驶巴士公交运力投入规模位居全国第一。
在自动驾驶便民线载客测试阶段，市民可通过自动驾驶预约微信小程序（“智联巴士”）免费预约购票，作为载客测试志愿者体验当前自动驾驶最高等级L4级别的自动驾驶服务。
自动驾驶，让公交服务更便民
从4月30日起，市民即可网上免费预约购票体验以下两条自动驾驶便民线路，其中：
黄埔区生物岛地铁官洲站环线的行驶线路全长4公里，共设6个站点：地铁官洲站总站、寰宇一路、广州实验室、生物岛水墨园、寰宇二路口、地铁官洲站总站。每日载客测试服务时间为8:00～21:00，全天发班间隔15分钟/班。
广州塔西站环线的行驶线路全长9公里，共设7个站点：广州塔西站、阅江西路西站、阿里巴巴大厦、唯品会总部大厦、阅江西路中站、阅江西路西站、广州塔西站。每日载客测试服务时间为8:00~21:00，计划发班间隔为20分钟一班（12:00~15:00每60分钟一班）。
自动驾驶巴士由文远知行提供，搭载了文远知行领先的自动驾驶全栈式软硬件解决方案，最高时速达30公里，满足全天时、全天候、全场景的运行需求，在城市开放道路、早晚高峰拥堵时段等情况下均能实现安全、稳定、绿色环保的无人驾驶。
科技赋能，乘车购票新体验
据广州巴士集团相关负责人介绍，市民可以通过微信搜索“智联巴士”小程序或直接对自动驾驶便民线公交站牌上的二维码进行扫码购票预约试乘，载客测试期间免费体验。自动驾驶车辆有7个座位，采取“高铁购票”模式，即车上有空余座位乘客才能成功预约，在载客测试期间建议乘客提前预约试乘，避免人员聚集和等候时间过长影响试乘体验。
自动驾驶便民线的上线运营将全面提升公共交通领域在人工智能发展的优势，通过不断积累面向未来自动驾驶的智能公交运营管理经验，为市民提供更高品质的公共交通服务。
广州首批自动驾驶巴士五一正式开放载客测试2
广州市首批自动驾驶便民线正式开放载客测试。近日，广州巴士集团投入微循环自动驾驶巴士，分别在黄埔区生物岛、海珠区琶洲数字经济区开展自动驾驶便民线路示范应用以及其他公交相关运营测试。4月30日起，年满18岁的市民可网上免费预约购票体验。
共投入5辆车
4月29日，在地铁官洲总站，停靠着三辆自动驾驶便民线巴士。“每辆自动驾驶巴士可搭载7位乘客，配备一位安全员。4月30日起，在载客测试阶段，乘客可免费预约购票体验，成功预约后方可乘车。”文远知行高级运营经理林文生介绍，自动驾驶便民线巴士搭载了文远知行自动驾驶全栈式软硬件解决方案，最高时速达30公里。
记者从广州巴士集团了解到，本次开放载客测试的自动驾驶便民线分别设有黄埔区生物岛地铁官洲站环线和广州塔西站环线两条线路，生物岛地铁官洲站环线投入3辆车，广州塔西站环线投入2辆车。
黄埔区生物岛地铁官洲站环线的行驶线路全长4公里，共设6个站点：地铁官洲站总站、寰宇一路、广州实验室、生物岛水墨园、寰宇二路口、地铁官洲站总站。每日载客测试服务时间为8:00—21:00，全天发班间隔15分钟一班。
广州塔西站环线的行驶线路全长9公里，共设7个站点：广州塔西站、阅江西路西站、阿里巴巴大厦、唯品会总部大厦、阅江西路中站、阅江西路西站、广州塔西站。每日载客测试服务时间为8:00—21:00，计划发班间隔为20分钟一班（12:00—15:00每60分钟一班）。
建议提前2小时预约
记者体验乘坐自动驾驶巴士，在微信上搜索“智联巴士”小程序，进入自动驾驶便民线购票页面后，选择线路、上下车点、乘车人数和时间，即可免费预约。预约成功后，上车时出示二维码对准扫码器核销。
乘坐自动驾驶巴士时，每位乘客需系好安全带。车厢前端设有显示屏，实时展现车速、路况、目的`地距离和预计到达时间。行进过程中，车辆会自我判断路面其他车辆和红绿灯情况，做到礼让和自动停车，在一定范围内保持车距。生物岛地铁官洲站环线全程约15分钟，总体行驶平稳。
“在遇到突发情况，安全员预判车辆无法处理时，安全员将接管车辆，切换手动驾驶程序，保障车辆安全行驶。”广州巴士集团自动驾驶项目有关负责人张俊贤说。
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在广州市区能坐到自动驾驶便民车了！
29日，记者在官洲地铁站A口看到，三辆自动驾驶车辆在路边停放着，明天将作为生物岛地铁官洲站环线便民车载客测试，市民可通过微信小程序（“智联巴士”）免费预约乘车。这也是广州市首批自动驾驶便民线正式开放载客测试。
自动驾驶便民车乘坐起来感觉如何？如何预约乘车？乘车有什么注意事项？记者抢先进行了一番试乘体验。
4月29日，广州生物岛上，广州市首批自动驾驶便民线正式开放载客测试。
自动驾驶便民车行驶平稳、遇障碍自动停车
29日，记者来到官洲地铁站A口看到，在“智联巴士”小程序提前购票后，在门边的扫码终端机进行验票测温后便可上车。“一人一座，车内有乘客站立不会发车，每一位乘客都要系好安全带。”现场工作人员表示。
扫码测温
记者看到，安全员坐在第一排靠近车门的位置，前方便是方向盘。而安全员左边以及后面两排还有7个位置留给乘客。“请各位乘客系好安全带。”当有乘车人员没有系好安全带时，车内不断语音提示着。
准备就绪后，自动驾驶便民车载着7名乘客和一名安全员，从官洲地铁站A口平稳驶出，随后右转至星际一路。这时自动驾驶便民车前方遇到在路边停放的车辆阻碍了前行道路，对向车道又刚好有车驶来，自动便民车临时停车避让对方来车，随后换道超车。
在车辆上方，还有屏幕可以看到车辆周围情况和车速，也可以了解到车辆接下来的路线。360度的全景车窗，既可以满足出行需求，又可以进行观光。
“车辆即将到达寰宇一路站，请乘客带好随身物品准备下车，欢迎下次乘坐。”随着报站语音响起，自动驾驶便民车到达这条线路的第一站，在没有乘客上下车的情况下会停车30秒后继续开出。十几分钟后，自动驾驶车辆就跑完生物岛地铁官洲站环线全程。“时速真的在30公里以内。”有试乘人员表示，整个乘车过程挺顺畅的。
车辆到站后，更有许多市民凑上前来问怎么买票，当得知明天开始开放预约后兴趣十足。“还没坐过无人驾驶车辆，太新鲜了，有机会一定要来试试！”市民罗先生告诉记者。
一名安全监察员在驾驶位上监察行驶情况
市民在广州塔和生物岛可搭乘自动驾驶便民车
近期，广州巴士集团将投入微循环自动驾驶巴士，分别在黄埔区生物岛、海珠区琶洲数字经济区开展自动驾驶便民线路示范应用以及其他公交相关运营测试。自动驾驶巴士由文远知行提供，搭载了文远知行领先的自动驾驶全栈式软硬件解决方案，最高时速达30公里。
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