道路交通安全知识教育手抄报
道路交通安全知识教育手抄报， 注意交通安全也是爱惜生命的一部分,交通安全循序渐进,欲速则不达,人车礼让三分。一停,二看,三过,交通安全记心中。以下道路交通安全知识教育手抄报
道路交通安全知识教育手抄报1
交通安全知识手抄报内容：追尾不一定是后车的责任 这四种情形前车负全责
追尾一定是后车的责任吗?
在很多人的理解中，追尾事故必然是后车的全责，但是在有些情况下，追尾可能会是前车的责任。今天我们总结几种种追尾事故，来看看什么情况下发生追尾事故，是需要前车负全责或是部分责任的。
情景1：掉头
当车辆在调头时，被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时，可以参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定，也就是平时大家说的“转弯让直行”的原则，这种情况是由调头车辆承担事故责任。
情景2：压线行驶、加塞
在行驶过程中，如果前车压线开车(不论虚线还是实线)或紧急并线过程中，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。但是这种情况有一个条件，就是必须是在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾，如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动，而后车这时追尾了前车，那么还是由后车负全责。
情景3：故意制造险情
相信很多网友都见过开斗气车的，在前方开斗气车经常有紧急刹车，紧急并线等故意挑衅的行为，在这过程中如果后方被挑衅的`车辆撞到了前车，则后车是没有责任的，事故责任由挑衅的前车负责。这里要提醒大家的是，发生追尾事故后后车需要拿出前车有开斗气车的证据(例如视频等)才可以认定责任，否则警察叔叔是不会听一面之词的。
情景4：倒车、溜车或“右侧超车”
当你遇到前车倒车，或是溜车的情况，你不要急于倒车避让。因为这种情况下的追尾事故，一般都是由前车造成的。还有一种情况，是前车存在交规上说的“右侧超车”行为，前车同样需要承担一部分责任。
关于右侧超车：同一车道的后车，并到右侧车道，超越前车，马上又并回原车道，这种情况就是“右侧超车”，属于违章。不过这几种情况，你同样需要有证据证明是对方的过错，比如行车记录仪的视频等。
提示：
除了上面的这几种常见情况之外，在某些特定情况下的追尾事故，前车也要负一定的责任。而在绝大多数情况下，追尾都是后车全责，因为交规明确规定了“行车需要保持足够的距离”。
交通安全知识手抄报内容：交警提醒雪雾天7招巧行车
近日昆明大雪，路面变得更加湿滑，全省多地也普降雨雪，如果夜间持续降温，今天一早部分路段还会出现结冰情况。雨雪天高速路上也常伴大雾，能见度不好的情况下开车上路，大家除了不开快车、多留神之外，交警们教了7招“秘诀”保证行车安全。
出行之关键词
A、慢交通
一夜冷雨，昨天昆明迎来大雪，东风西路、一二一大街、青年路、学府路、穿金路、龙泉路、东风西路、近华浦路、昆州路和文林街师大附小周边车流量大。同时，主城二环快速、人民路、北京路、日新路、西坝路、金碧路、滇池路等也出现不同程度拥堵。雨雪天道路湿滑，车行速度降低，昆明主城交通也进入了慢交通状态。另外，机场高速、高海高速、昆安高速、东三环虹桥立交至吉鑫园路口、省道S101线龙凤公墓至阿子营路段受到雨加雪影响。
B、花衣裳
降雪不仅让路面湿滑，雨雪天也常伴大雾，路面能见度降低，市民开车出门放慢速度的同时，也纷纷打开车灯相互提示。一些原本还站在公交站台等车的'乘客，在雨雪中伸手打车。天气骤冷，许多市民都穿上了浅色的厚衣服，交警表示，衣服颜色较浅容易让司机视线分辨模糊，特别是起雾的时候。交警提醒，雨、雪、大雾天市民出行，尽量穿一些鲜艳的衣服，提醒过往车辆及时发现并避让。
道路交通安全知识教育手抄报2
高速路行车九大法则
今天的公路建设早已不是“一条道走到黑”，而是“条条大路通罗马”，特别是高速公路网的发展，使得许多驾车者都有了”宁走大道三千，不走小路八百”的选择。高速公路跑起来痛快潇洒，就连平时驾车谨慎仔细的女士以及车龄并不太长的“幼稚”驾车者们都尝在高速公路上招车速”悠”到100公里/小时以上。然而一些“逢劫受磨”、”饱经沧桑”的“老者”驾车族们却常尝有另一种选择：宁穿菜市场，不走“屠宰场”(高速路)。因为在他们看来，小街小巷里车速慢，即便出事故也都无非是一些小的刮蹭，不会造成太大的人员伤害，而一旦上了高速路就如同进了”屠菜场”，杀机四伏，稍不留神就可能会车毁人亡。虽然招高速路说成是“屠宰场”颇有些过份，但细琢磨起来，这种说法却有一定的道理。
其实，“知已知彼，百战不殆”的训导由来己久，只要认真了解高速路行车的特点，然后根据自己的实际能力来行车，便可以安全快捷地通过高速路抵达目的地。
1、高速路一般较城市繁华区车辆密度要小得多，同时路口也少，弯道多数较缓，因此车速限制较高。许多驾车者在高速踏上会自然地不自觉地将车速提到自己控车能力的上限，而此时出现任何意外情况都会造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪，保持安全车速，决不可超过限速标志牌所限制的车速。当然也不可超过自己的控车能力去追求限速牌上的限制车速。最好让车速低于自己控车能力的8O%。
2、高速路车速高，看起来个个都显得迅猛刚烈，但千万要牢记，高速路上行车的原则应为：温柔、温柔、再温柔。高速行车最忌讳的就是动作生硬，转向时方向盘打得过快过大都可能使后轮失去抓地力而导致车辆失控。特别是当前方出现意外时，更不能手忙脚乱地猛打方向，而应该在减速的同时尽量舒畅地转动方向，让车平顺地躲避险情。
3、“早‘请示’，晚‘汇报’”也是高速路行车安全的法则之一。不管是要超车，还是要减速，不管是要换道并线，还是要驶出主路，每个意图都应及早地对前后左右的车辆发出信号，而付诸行动却要晚一些。发出信号立即行动的后果往往不是造成事故就是干扰了其它车辆的正常行驶。
4、开车上路讲究”随和”，高速路上大应强调。高速路上所有合法驶入车辆都会将车辆保持在一定速度下行驶，因此，“力争先进，勇当典型”的做法是对安全十分不利的。与前后车保持距离均速前进，“随大流”行驶是很好的办法，整个车流”同步”行驶对通畅交通、安全快捷非常有益。行车忽快忽慢，无规律无章法是出事故的前兆。
5、制动减速是驾车者学车前就知道的常识。但在高速踏上的制动却大有学问。首先在高速路上制动应该先是“虚情假意”，然后才”真情奉献”。先轻踏制动踏板告知后车，然后再减速;另外，减速时不要“一脚定乾坤”，而要采用间断式的“点刹”，以防车轮抱死打滑(有ABS系统的车例外)。
6、高速路虽然多为封闭式或半封闭式道路，但也不可避免地要设置入出路口，因此注意交通标志和指示牌，直接关系到行车安全。上路前想好入口和出口，早做准备早发信号，特别是不熟悉的道路更要注意察看交通标志及指示牌，到路口才猛减速，急并线，甚至驶过路口后又倒车、逆行的做法都十分危险，决不可有侥幸的冒险心理。
7、熟悉车况和注意车况也是不容忽视的。开惯手动排档车的驾车者，如果是第一次驾驶自排挡车，最好不要急于上高速路。应先熟悉了车况，掌握了自排档车的驾驶特性再上高速路行驶。因为开惯手排档车的人初开自排档车，往往在制动时右脚会习惯性做蹬踏离合器踏板动作，其结果很容易踏在制动踏板上造成紧急制动，给自己和后车带来险情和意想不到的麻烦。此外，随时关注车况也是确保平安的一个因素。轮胎气压是否正常。燃油是否够、水温是否保持在正常值内、制动效果有没有变化、发动机工作有无异常等，都要随时留意，千万不要只顾行车痛快，最终导致悔恨。
8、在高速路上行车，还有一个应该遵守的准则，即各行其道，保持车距。行车过程中，借道超车无可厚非，但不能长距离长时间地占用其它车道。更不能为超车催促前车让道而“紧顶”前车。要想到“前方很可能有情况”、“前车随时会爆胎”，总之尽量不干扰别人的行车路线和防患于未然才是最好的驾驶习惯。
9、谁都清楚高速路上是不允许有行人及非机动车穿行的，但这个想当然的事情常常成为事故的潜在诱因。封闭式高速路和半封闭式高速路都是相对而言的，世界上没有绝对的事。所以不要以为高速路上不会有行人就放松警惕，退一步讲，就算每个人都严格遵守交通法则，也免不了有不懂法的动物。一位很老的老司机对他一生平安驾驶总结出的经验就是：小心无大错。
道路交通安全知识教育手抄报3
交通安全知识
一、交通安全基本知识
1、驾驶员安全行车须知
（1）车辆驾驶员应自觉遵章守纪，时刻牢记交通法规，文明开车，确保行车安全。
（2）切记：不酒后驾车，不开疲劳车，不开赌气车，不开超速车，不开带病车，不开急躁车，不开超载车。
2、撞车瞬间怎么办
（1）两腿尽量伸直，两脚踏实，双臂护胸，手抱头，身体后倾。
（2）迎面碰撞时，如碰撞的主要方位不在司机一侧，司机应紧握方向盘，两腿向前伸直，两脚踏实，身体后倾，保持平衡。
（3）迎面碰撞时，如碰撞的主要方位临近司机座位或者撞击力度较大，司机应迅速躲离方向盘，将两脚抬起。
3、刹车失灵怎么办
（1）换低挡，加拉手刹，同时打开警示灯。
（2）如果车速始终无法控制，可试着冲向柔软的障碍物，让车速慢下来。
4、中途爆胎怎么办
（1）不能急刹车。
（2）若后胎爆裂，反复轻踩刹车；若前胎爆裂，双手用力控制方向盘，并缓缓松开油门踏板，使车利用转动阻力自行停下。
（3）翻车时要用脚钩住踏板随车翻转，紧握方向盘使身体固定。
5、驶入高速公路前的检查
驾驶人应在出车前认真做好车辆检查工作，主要有以下几个方面
（1）制动、转向、传动、灯光信号装置是否齐全、有效。
（2）轮胎气压是否正常，轮胎有无裂纹、损坏。
（3）散热器是否有充足的冷却液，风扇皮带紧力是否标准，有无破损情况。
（4）燃油、润滑油、制动液是否充足。
（5）货物是否固定好及司乘人员是否系好安全带。
（6）应当配备故障警告标志牌。
6、夜间驾驶注意事项
（1）做好出车前的准备，搞好车辆维护，保证车况良好，夜间行驶灯光必须有效可靠；了解好行驶路线、路况，对有可能遇到的困难做好思想准备，带好手电筒、随车工具、配件等；驾驶人应有充足的睡眠和休息，保证行车中精力充沛，感到疲劳时应停车休息，切勿勉强行驶、疲劳开车。
（2）行车中注意观察仪表工作情况和发动机、底盘有无异响及驾驶室内有无异常气味等，及早发现故障予以排除。
（3）在多尘的道路上跟随前车时，更应拉长尾随距离，避免前车扬起尘土妨碍视线。
（4）注意道路施工信号，在阴暗地段、路况不易辩清时，必须减速，遇险要地段，应当停车察看，弄清后方能行驶。
（5）车速要比白天降低，尽量避免超车。必须超车时，跟近前车后，连续变换远近灯光，必要时以喇叭配合示意前车，在判定前车已让路允许超越的情况下方可超越。
（6）需要倒车和掉头时，必须看清进、倒的地形，进、倒的过程中，应较白天多留余地。
（7）行驶中需靠右停车时，尽量避免车轮驶入路边草地，要谨防暗沟、暗坑或因路基松软而发生陷车事故。
（8）夏季夜间行车，要关闭挡风玻璃，防止昆虫飞进驾驶室刺伤眼睛，行经村镇附近，要注意道路两侧及路堤、桥上乘凉的休息人员，谨防发生伤人事故。
（9）夜间行驶时，突然全车灯光熄灭，要沉着果断，稳住方向盘，立即制动停车，设法修复后行驶。一般因故障停车时必须注意，车辆要靠边，开启示宽灯、尾灯，便于对方发现障碍，避免危险发生。
二、精选交通安全知识
1、路上交通事故自救
（1）事故预防
①横过马路时走人行横道、过街天桥或地下通道。
②过人行横道要“红灯停，绿灯行”。
③学龄前儿童、精神疾病患者、智力障碍者出行应有人带领。
（2）事故应对
①与机动车发生事故后，应立即报警，并记下肇事车辆的车牌号，等候交通警察前来处理；遇到撞人逃逸的情况，应及时追上肇事者或求助周围群众拦住肇事者。
②与非机动车发生交通事故后，在不能自行协商解决的情况下，应立即报警。
（3）救护措施
①检查伤者的受伤部位，止血、包扎或固定。
②注意保持伤者呼吸通畅；如果呼吸和心跳停止，立即进行心肺复苏法抢救。
③发生重大交通事故时，不要翻动伤者，立即拨打120求助。
2、乘车安全
（1）公共汽车
①安全防范措施
②若车内乘客稀少，坐距离司机较近的位子。
③乘车途中不要睡觉。
④儿童在行驶的车内不要跑跳、打闹。
⑤发觉可疑人或可疑物，或遇到骚扰，应通知司机或售票员，并撤离到安全位置。
应急要领
①遇到火灾事故，乘客应迅速撤离着火车辆，不要围观。
②遇到险情时，双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手，低下头，利用前排座椅靠背或手臂保护头部。
③镇定，不要大声喊叫，不要指挥司机，不要在高车速时跳车。
④出现伤亡情况及时施救并拨打急救电话。
（2）出租车
①安全防范措。
②早间或夜间搭车，要记住车牌号、运营公司标志、运营证号码等信息；老人、女士、孩童不要独自搭乘出租车。
③在照明充足的地方等车。
④乘车途中不要睡觉。
⑤选择车辆搭乘。不搭乘装潢怪异、玻璃窗视线不明、车号不清的车辆。
⑥若与司机言谈，勿谈个人生活作息、家中财产状况等情况。
应急要领
①遇到险情时，双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手，低下头，利用前排座椅靠背或手臂保护头部。
②拨打急救电话。
③上车后，注意车门及车窗开关是否正常，若发现有异常或司机有喝酒、衣着不整、言语不正常等情形时，应尽可能想办法下车。
④指定行车路线，并留心沿路景物，发现有异常，应随时准备反应。
三、交通安全小常识
1、步行安全知识资料
（1）步行时，走人行道，靠右侧行走。
（2）横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。
（3）设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。
（4）设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。
（5）设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。
（6）无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。
（7）不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。
（8）不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。
（9）路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。
（10）上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。
2、乘车安全知识资料
（1）所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。
（2）上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。
（3）乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。
（4）乘车过程中，保管好自己的财物。
（5）不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。
（6）不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。
（7）所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。
3、交通事故逃生常识
（1）发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。
（2）从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。
（3）逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。
（4）所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。
4、学会报警
（1）要熟记并正确使用各种求助与报警电话号码。
（2）遇到意外事故、突发事件时，可拨打电话求助或报警。
（3）拨打电话求助或报警时，要根据所报警种要求，讲清楚所求助或报警的内容。
（4）报警时，要报出自己的姓名、住址或所在学校及所使用的电话号码。
（5）使用普通电话、投币电话、磁卡电话拨打110、119、120、122(均为免费服务号码)时，直接拿起话筒即可拨通。使用手机报警时，也可直接拨打相应的号码。
（6）空气中含有大量可燃性气体或粉尘时，禁止使用电话报警，防止引发爆炸或爆燃。
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