拐弯时怎样判断车头不刮
拐弯时怎样判断车头不刮，现在马路上的车辆越来越多了，很多的时候，但发生事故的概率也越来越更高了，我们平时中开车的时候难免会碰到磕到的情况，以下是关于拐弯时怎样判断车头不刮。
拐弯时怎样判断车头不刮1
在汽车开车时转弯可以通过汽车车轮下缘和车头重合的程度进行判断车头是否会刮到，在狭窄的路段转弯时需要注意尽量往左靠，在转弯过程中需要礼让行人和非机动车，需要观察周边车型行驶情况。
汽车在拐弯时需要掌握好汽车的速度，因为速度过快使拐弯非常危险，所以一定要提前减速才能安全通过。在汽车拐弯如果出现错误时速度较小可以及时刹车，如果拐弯速度过快就容易出现危险。
汽车在转弯时需要采用二档进行转弯，向右转弯时不要拐大弯，因为大多数情况下汽车右转是不需要看红灯的，汽车在转弯时需要注意不能影响执行车辆的行驶。汽车在向左拐弯时尽量拐大一点的弯，因为左转中间可能经过几个车道，小弯拐过去会影响其他车辆的驾驶。
汽车在拐弯时需要熟练掌握好汽车的速度，由于速度过快使拐弯十分危险，理所当然一定要提前减速才能安全通过。在汽车拐弯假如出现不对时速度较小可以立刻刹车，假如拐弯速度过快就容易出现危险。
汽车在转弯时需要使用二档实行转弯，向右转弯时一定不要拐大弯，由于绝大多数状况下汽车右转是不用看红灯的，汽车在转弯时需要要注意不可以影响执开车辆的驾驶。汽车在向左拐弯时尽最大限度拐大一点的弯，由于左转中间可能经过几个车道，小弯拐过去会影响其他的车辆的行驶。
拐弯时怎样判断车头不刮2
在日常用车时，无论是左转弯还是右转弯，最容易刮蹭到的地方就是车头保险杠，说到底就是在近距离范围内，对于车距判断不够准确，特别是在空间比较局限的停车场停车时，最容易刮蹭到相邻车辆。
有朋友告诉我，按照网上说的点位判断法刮蹭过好几次了，是我的车有问题还是我太笨呢？其实都没有问题，只是看点的方法不能太教条，使用的时候不能照搬。
今天我就教给大家一个可以适合任何车型的距离感判断法，学会这个方法再也不用去记那些看点了。下面我就通过几段实景演示给大家做讲解。
前面我准备右转弯，在我的正前方停了一辆红色汽车，
随着我的前进与红车的距离在接近，我车的前风挡玻璃下沿先是对齐到地面，
然后是对齐到红车的轮胎下沿，
随着我在前进中右转弯，红车在我的前风挡的位置向左移动，前风挡玻璃下沿对齐到红色车身的位置也逐渐抬高。
现在前面有个右转的路口，靠边停放了一辆白车，
还是看前风挡玻璃下沿对齐位置的变化，随着车辆往前开往右转，前风挡玻璃下沿对齐的位置也是从地面到轮胎到车身不断地抬高。
这说明距离越远对齐的位置越靠下，随着距离的临近，对齐的位置就逐渐抬高。那究竟对齐到哪个位置才达到极限距离呢？由于你所面对的车型高度不同，这个不一而足，这就需要我们去找到一个固定的参照点
因为对方车辆是不固定的车型，那固定的参照点就需要在自己车上先找到。我在我车上找到的参照点就是我的前风挡玻璃下沿，大家根据自己的车型高度不同，记住自己车辆玻璃下沿的高度，这个高度大约与你的后视镜下边沿高度一致。
现在我车辆靠边停在这里不动，看看近距离所经过我车头前的车辆在拐弯时的对齐位置变化。
现在右侧有一辆小型汽车开了过来，
他出现在我车头右侧的时候，大约前轮中间位置对齐到我的前风挡玻璃右下角，
随着他往我的左手边移动，对齐位置，逐渐抬高，
当他向我的左手边拐过去的时候，已经对齐到了他的门把手与尾灯上沿位置了，
在即将拐过去的时候，我们会感觉到距离已经太近了，即将要刮蹭到的感觉，但事实上他安全拐了过去并没有刮蹭上。
就在我准备开走向右转的时候，刚往前挪了一下车，前面的黑色轿车倒车灯亮起准备倒车，那我先停一会观察一下他要去哪里，
黑色轿车一边往后倒车一边向左打方向，
他的右侧车身就逐渐向我车头接近，前风挡玻璃下沿对齐的位置随着他的倒车也在逐渐抬高，最后对齐到他车头的大灯上沿位置已经看不到了大灯，这个距离也是很近了，但是没有刮蹭上，
我往右打方向拐弯开走，在向右拐的时候，车头前面有一辆三轮车，前风挡玻璃下沿对齐到三轮车的栏板高度第二个横梁的位置，顺利拐了过来。
这一会儿的时间，就在很近的距离内以我车固定位置去对应三个车的不同位置，距离都很近但是都没有刮蹭到。正因为三辆车车型差异很大，所以看对方车辆的点位是没有用的，但是我们可以找到一个规律
那就是对齐到对方车辆的位置，都要低于我车的前风挡玻璃下沿位置，也就是说，如果再继续接近，对齐的位置就会抬高，当我车前风挡高度位置，对齐到对方车辆相同高度时，那两车就会刮蹭了，
所以说，只要保证对齐到对方车辆的位置低于我车前风挡玻璃下沿的位置，就比较安全，对方车辆对齐位置要比我车前风挡玻璃下沿低多少才安全呢？下面我们做个极限实验，大家也可以按照我实验的.方法去实测你的车辆。
现在我右前方这辆车车型高度与我车差不多，我准备往右转，先看一下我车前风挡玻璃右下角对齐到他的位置是保险杠右后角中间位置，我判断我前风挡玻璃下沿的高度与他的尾灯中间位置高度差不多，也就是说我在右转弯的时候，只要对齐位置控制在尾灯下面，就会达到极限而不刮蹭。
随着我车往右转弯，对齐到他的位置逐渐抬高，最后对齐到了尾灯下沿位置，
车辆顺利拐了进来，拐过来以后距离逐渐拉开，对齐的位置开始逐渐下移。
我们再从外景看一下拐过去的过程，车头左前角沿着suv的右后角极限距离情况下拐了过去。看上去再差一点点就会刮蹭到的样子。
也就是说只要最近距离时，对齐对方车辆的位置低于你车辆前风挡玻璃下沿的位置，就不会发生刮蹭。这样就变得简单了。以前是要记住点位，对方车型不同需要记住的点位就不同，现在只要做一个判断，那就是对方车辆哪个位置与你的前风挡玻璃下沿高度是一致的，只要最近距离时对齐位置低于这个高度就不会刮蹭到。
开车是一个很复杂的运动，只要能发现规律总结规律就可以把复杂的事情简单化了。
拐弯时怎样判断车头不刮3
要想车头不被蹭，首先要学会判断车的位置，左轮在哪里?车轮其实也有宽度，我们以车轮正中为准，左车轮的位置从驾驶者的视野来看，大致就在普桑车车引擎盖左三分之一凹槽那条线处，但要向远看，更为准确，推广而言，不是普桑的话，车左轮就在你左脚离合器的位置，也就是方向盘正中偏左十公分左右位置，不超过方向盘边沿。
离开左车轮30公分位置：车前挡放玻璃，与左边车框结合处叫做A柱，将玻璃与A柱子结合焦点处，与路面远处相结合，此时正好离开左车轮30公分，右车轮纵向位置：这又是个非常重要的点位
我摸索了很久，教练说引擎盖右凹槽线处，后经过我反复验证，是不正确的，也许也与个人视线有关。我个人验证，右轮位置在，车头正中间，也可找一个参照物，比如普桑车左雨刮刷突起端右沿与右雨刮器根部左边的位置。
1、转弯之前要提醒：不管是在什么地方转弯，都要对其它车辆或者是行人进行提醒，可以通过鸣笛、使用灯光的方式及时的发出警示，在夜间尽量使用灯光提醒，给驾驶员在转弯时一个比较安全的空间。
2、减速：转弯属于一个比较特殊的操作，因此在汽车转弯前需要及时的减速，因为在转弯时存在盲区，需要降低车速来保障安全，在低速转弯时，方向盘转动不要过急，避免因离心力过大导致车辆发生侧滑甚至是侧翻的现象，因此在转弯时，控制车速是必不可少的操作。
3、多观察后视镜：观察后视镜的主要作用是对后方以及侧后方的交通情况做一个判断，在确保安全的环境下转动方向盘，避免出现不必要的擦碰。
4、左转弯幅度大一些：汽车进行左转弯时，在空间允许的情况下，可以预留多一点空间，这样可以在转弯的过程中避免车头被刮蹭，由于左转弯车头盲区比较大，因此在转弯时需要做好相应的观察，如果不能确定是否可以安全通过，可以找人帮你指挥。
怎么判断车头位置呢
1、现在很多新手害怕左转弯时刮擦到车头右前角大灯处(或前保险杠最右角)，特别是转到接近45度角附近的时候，大家都知道一旦转过了45度这个点就安全了，45度是车头右前角离障碍物最近的时候，也是最容易发生刮擦的危险期。
2、现在很多车坐在驾驶室内都看不到车头的引擎盖，一般身边的女司机，在侧方位停车的区域，往外出的时候，总害怕会蹭上前面的车，其实不用太担心，毕竟车头长度都在合理的范围之内
其实大部分轿车宽度在1.67-1.82米之间，中大型SUV可能更宽一些，故此在准备转弯时，应保证车头离障碍物有1.5米以上距离，这时就能安全地左、右转弯，车头右前角不会碰到其它车辆的。
3、驾驶室内保持正常坐姿，眼睛只要能看到前方障碍物离你最近处(车头、屁股或侧面哪边都行)的底盘或保险杠下边缘，这时保证有2米以上的距离，只要打死方向盘，绝对能安全左、右转弯，不会刮擦到车头的右前角或左前角。
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