大众汽车4款新能源车
大众汽车4款新能源车，对于很多人来说，汽车是相当熟悉的了，特别是男生们，大众汽车也是我们在日常生活当中最常见的一款汽车，类型选择也不少，以下大众汽车4款新能源车。
大众汽车4款新能源车1
大众汽车4款新能源车,2021款比亚迪唐混动版。比亚迪是混动车最早的践行者，曾经的秦为比亚迪圈粉无数。2020年比亚迪推出轿车领域的旗舰车型比亚迪汉，该款车型不仅有纯电动的EV版本更有曾经将比亚迪推向高光时刻的插电混动版本，这次将以北京寒冷的冬天为背景看看比亚迪汉DM的实力到底如何。这次试驾的车型为比亚迪汉DM四驱性能版尊贵型，官方售价23.98万元。
首先是新能源汽车的安全痛点。比亚迪认为，一切不基于安全打造的新能源汽车，都是极端的不负责。今年3月底，刀片电池正式发布，集高安全、高续航、高强度于一身。汉EV正是搭载刀片电池的首款车型，将“自燃”从新能源汽车字典中彻底抹掉。汉DM同样基于电芯+系统结构的高安全打造，拥有全球最安全的动力电池“七维四层”安全矩阵，采用三元锂电池体系中更安全的622方案，稳定性得到长期验证，安全更要经得起时间检验。
DiPilot智能驾驶辅助系统还包含DiTrainer教练模式，它可根据驾驶行为、路况、天气甚至驾龄等因素评测，选择性开启辅助驾驶功能。DiLink 3.0智能网联系统通过智能语音升级和DiUI个性感升级，配合15.6英寸超高清8核自适应旋转悬浮PAD，带来更智慧的S级豪华旗舰享受。
天涯君上周刚从香格里拉试驾完比亚迪汉EV，从实际体验来看，比亚迪汉EV车内隔音做的非常棒。主要是得益于比亚迪0.233cd的风阻系数以及前排多层隔音玻璃的配备，即便是时速来到120km/h，车内也没有明显的噪音，胎噪、风噪控制的很好，加速的时候也没有那种滋扰的电流声。可以说，在30万价格区间，汉EV的隔音表现绝对是处于第一梯队的。
外观和质感都有了，凭借着刀片电池和品控这2个杀手锏，17年的新能源汽车适配经验，比亚迪汉对阵特斯拉Model3，会有戏吗？我看是信心满满。
大众汽车4款新能源车2
大众新能源汽车有哪几款？
1、 蔚揽新能源
官方指导价 ： 30.18万(获取底价)
级别 ： 中型旅行车
蔚揽GTE是目前少数可选的PHEV动力系统旅行车，加上进口车型的身份使其无法享受国内的新能源补贴政策，所以蔚揽GTE在关注度上自然也就比其他国产车型要小很多；不过貌似小众的蔚揽GTE实则在整车各方面表现上来说都很值得肯定，如“大屁股”的造型丝毫没有影响其与轿车像比较的优异驾驶感受等。
2、 高尔夫新能源(进口)
官方指导价 ： 24.08万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
一直以来，高尔夫车型在国内市场上深受年轻人喜爱，动感、时尚的造型也确实很迷人，而一辆20万不到的`售价+纯进口身份+新能源汽车牌照的大众高尔夫新能源看起来就更加有吸引力了。不过，这款车的续航里程只有255km，续航上的短板也是挺明显的，对于那些充电条件相对方便的用户来说倒还不是个事。
3、 帕萨特新能源
官方指导价 ： 21.39-28.69万(获取底价)
级别 ： 中型轿车
帕萨特新能源作为上汽大众拳头产品以及走量车型，上市之后也获得了不错的反响，而且帕萨特新能源在深圳的大街小巷基本都能见得到，普及率并不亚于比亚迪唐；最新帕萨特新能源售价在24.39万到25.39万之间，总体上价格有点偏贵，但目前合资插电混合轿车可选车型也不多，对于那些每天上下班想省心开车、又想尝试新能源的用户来说帕萨特新能源或许真的能够成为你的首选。
4、 途观L新能源
官方指导价 ： 25.78-32.58万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
途观L插电式混合动力版拥有丰富的科技、舒适配置，纯粹德系驾控，高于国家标准的电池测试及极限工况测试，单是机械质感的提升就足以打动更多人多掏两万选择途观L新能源，更何况还能带来6.0L/km的油耗，换句话说单纯是驾驶、燃油经济性层面的改观就足以说服我多掏两万块选择它。
5、 朗逸纯电
官方指导价 ： 14.89万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
朗逸大家都很熟悉，中国最卖座的家用轿车，而朗逸纯电是基于全新一代朗逸，依托MQB平台打造的纯电动汽车，上市至今一年多的时间，根据车主的反映，朗逸纯电在动力、驾乘品质、安全可靠性有不错成绩，但朗逸纯电更适合的家里有固定车位，且身在一二线城市，出行主要以城区代步为主的消费群体。
6、 宝来·纯电
官方指导价 ： 13.68-15.08万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
大众宝来大家应该都不陌生吧，2001年进入中国市场凭借动感造型和领先的技术被誉为“驾驶者之车”，直到现在，仍是一款热销车型；其纯电版车型延续了燃油版车型的大空间、高实用性等优势，如全系升级后的多连杆独立悬架，估计这会让燃油版车主十分羡慕，不过宝来·纯电270km的续航能力别说和自主品牌，就连同级合资轩逸纯电（338km）相比就显得丝毫不占优势。
7、 高尔夫·纯电
官方指导价 ： 14.77-16.88万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
相比燃油版高尔夫的辉煌业绩，纯电版高尔夫可就没有那么光彩了，高尔夫·纯电存在的最大问题在于其只有270km的续航里程，要知道国内自主品牌大部分纯电动汽车续航里程动辄就是四五百公里，所以如此低的续航能力也注定高尔夫·纯电难以被广大消费者所认可；虽然续航里程不咋地，但应付上下班代步、买菜购物、接送孩子还是够用的。
8、 迈腾GTE
官方指导价 ： 25.39-26.89万(获取底价)
级别 ： 中型轿车
迈腾作为一款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势，打动消费者选择迈腾GTE有很多理由，单是纯电运行状态下，迈腾GTE工信部续航里程为56km，百公里耗电量16.5kWh/100km，综合油耗低至1.8L/100km，最快仅需4小时就能恢复满电状态的表现，如果家里或者办公区域有充电条件，迈腾GTE绝对是一个不错的选择。
9、 探岳GTE
官方指导价 ： 24.98-25.98万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
探岳GTE是基于探岳打造而来，外观整体都延续了汽油版车型的设计，依然定位中型SUV，而既然都带上“GTE”，动力可得好好看一看了，探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机，GTE模式下百公里加速需要8.4s；至于说性能表现、或者是电池安全等问题，答案都能在迈腾GTE上可以找到。
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大众新能源汽车保养怎么样？
针对新能源车是否需要保养的问题，某研究院做过一项调查，调查结果显示，70%的消费者表示不知道新能源汽车需要保养；超过50%的消费者认为，新能源汽车的保养价格要高于汽油车。与此同时，在此次调查的几百位新能源汽车车主中，七成不清楚车辆日常保养中需要检查哪些项目。
事实上，新能源汽车的日常保养费用较汽油车型要节省70%。业内人士表示，由于新能源汽车结构相对简单，大大降低了消费者的日常保养成本。
新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，但也需要进行日常保养。与汽油车对发动机进行保养，定期更换机油、机滤等“三滤”不同，新能源汽车的保养主要针对电池组和电动机。据了解，目前国内新能源汽车的保养周期多为1万公里。
新能源汽车保养：部位
1、外观：即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。
2、底盘：底盘也和平常一样，主要进行各传动部件，悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松旷老化。
3、轮胎：因为轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的。因路况的因素，就会有各种故障现象。主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查。
4、液面：防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
5、机舱：即检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。
6、电池：电池做为电动汽车的动力来源，是电动汽车最特殊也是最重要的部件。
汽车需要合理的保养才能长久使用，但是作为车主很难注意其中的一些小细节，大众新能源汽车售后服务为车主解决了这个问题，周到的服务不会辜负消费者的期待。
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