上海大众电动汽车有哪几款
上海大众电动汽车有哪几款，汽车作为我们现在生活不可缺少的不忍，随着国外汽车巨头的转身,越来越多的豪华品牌及主流品牌也开始逐渐发力，以下了解上海大众电动汽车有哪几款
上海大众电动汽车有哪几款1
1、 宝来·纯电
官方指导价 ： 13.68-15.08万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
大众宝来大家应该都不陌生吧，2001年进入中国市场凭借动感造型和领先的技术被誉为“驾驶者之车”，直到现在，仍是一款热销车型；其纯电版车型延续了燃油版车型的大空间、高实用性等优势，如全系升级后的多连杆独立悬架，估计这会让燃油版车主十分羡慕，不过宝来·纯电270km的续航能力别说和自主品牌，就连同级合资轩逸纯电（338km）相比就显得丝毫不占优势。
2、 高尔夫·纯电
官方指导价 ： 14.77-16.88万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
高尔夫·纯电存在的最大问题在于其只有270km的续航里程，要知道国内自主品牌大部分纯电动汽车续航里程动辄就是四五百公里，所以如此低的续航能力也注定高尔夫·纯电难以被广大消费者所认可；但是，看在高尔夫燃油版长期积累良好口碑的面子上，如果您需要的一台品牌过硬、质感又很强纯电动轿车，高尔夫·纯电也能够将其作为备选项。
3、 朗逸纯电
官方指导价 ： 14.89万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
朗逸大家都很熟悉，中国最卖座的家用轿车，而朗逸纯电是基于全新一代朗逸，依托MQB平台打造的纯电动汽车；本质上，这也是一款“油改电”车型，凭借着不错的动力、驾乘品质以及安全可靠性也能打动老车主们对朗逸的“情怀”，倒是这278km的续航里程可就限制了大部分用户的需求。所以，朗逸纯电更适合的家里有固定车位，且身在一二线城市，出行主要以城区代步为主的消费群体。
4、 高尔夫新能源(进口)
官方指导价 ： 24.08万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
一直以来，高尔夫车型在国内市场上深受年轻人喜爱，动感、时尚的造型也确实很迷人，而一辆20万不到的售价+纯进口身份+新能源汽车牌照的大众高尔夫新能源看起来就更加有吸引力了。不过，这款车的续航里程只有255km，续航上的短板也是挺明显的，对于那些充电条件相对方便的用户来说倒还不是个事。
上海大众电动汽车有哪几款2
上汽大众新能源汽车怎么样?
目前上汽大众对于新能源车的规划分为两部分，传统大众车型衍生新能源车型和全新品牌，从上图可见，虽然自在今年年初刚上市的大众车型销量未如理想，但在最近月份的销量统计中，大众品牌的销量已经超过上汽大众新能源车整体销量的50%！
在品牌正式上市前，上汽大众已经在传统车型上完成了新能源车的试水布局，紧凑轿车朗逸纯电版、中型轿车帕萨特插电版、途观L插电版、途岳纯电版，当然了这几款车型从目前来看，绝对不是上汽大众在新能源车领域的主打产品，就是让他们作“炮灰”，让他们作为传统车企在新能源智能车领域的敲门砖，尝试布局新的玩法，以为未来.4 X.6 X等全新品牌车型铺路！
.4 X和.6 X是上汽大众首期推出的'全新纯电车型，从大众的规划中可以看到，他们对品牌的未来充满了期望，因此若要考虑上汽大众新能源车，不妨多关注.4 X和.6 X、以及未来品牌的动态！
上海大众电动汽车有哪几款3
上汽大众朗逸电动版怎么样？
新能源市场细分进入新阶段，纯电汽车的产生不仅颠覆了如今的汽车市场固有型格，也为其赋予了新的生机。其因主二，一是城市生态需要快速改善，二是轻成本重便利出行的生活理念渐渐在新一代消费者的眼里关注度大幅提升。上汽大众紧随市场变化，推出首款纯电车型——e-Lavida朗逸电动版，得益于优异的电池结构布局和低成本表现，一经现世便万众瞩目。上汽大众e-Lavida朗逸电动版怎么样？纯电时代，不同凡响。
作为衡量纯电汽车安全性指标之一的电力组合系统，上汽大众e-Lavida朗逸电动版采用的是国际领先的“德系三电技术”，所用电池是宁德时代最新一代方形电池，具有4重安全防护设计，包括防爆阀、电池短路保护装置、壳体绝缘膜和强化铝制壳体。电池包经历了169项极其严苛的安全测试，全面远超国标。从-35℃到+55℃，上汽大众e-Lavida朗逸电动版无惧严寒酷热。
电机方面采用了高功率永磁同步电机，最大功率能够达到100kw，最大扭矩达到290Nm，加速时间极短——0-50km/h加速时间仅需3.4秒，具备强大的动力支持。NEDC工况续航里程达到278公里，快充模式下，该车充电至80%的电量只要40分钟，充电5分钟即可行驶15km，解决了同级车型续航里程骤然下降而“心有余力不足“的问题。
上汽大众e-Lavida朗逸电动版使用的是业界领先的智能电控系统，它的MCU芯片每秒能以1000次的运算速度进行计算，德系电控系统控制性非常优越。
e-Lavida
朗逸(参数|图片)电动版是由上汽大众朗逸这款车型进化而来，自然包括外观和内饰上整体延续了德系的家族式造型风格。不同的是上汽大众e-Lavida朗逸电动版的进气格栅采用了与车身白漆同色的横幅设计，在镀铬条的装饰下显得一体化程度更高，格栅近右侧大灯处设计了“e-LAVA”的字母标识，其中“e”为蓝色，是为凸显新能源车身份。特有的16吋低风阻铝合金轮毂，穿梭车流中非常拉风。车尾底部黑色护件采用封闭式设计，配合横向饰条，独特魅力尽显。
车内，上汽大众e-Lavida朗逸电动版与现款燃油车型朗逸的设计大同小异。车侧门把手处的缝线、皮质打孔座椅以及缝线设计档次感明显。文彩色显示组合仪表能够显示更丰富的行车信息。自动空调、电子手刹、自动驻车以及驾驶模式切换等功能，更是进一步丰富了驾乘者的舒适体验。后排座椅支持4/6分体折叠，使得整车空间布局更为灵活多样。
e-Lavida朗逸电动版怎么样？上汽大众e-Lavida朗逸电动版作为一款合资车型，在技术融合和安全防范方面自有德系标准的充分保障，这也是其能在熙熙攘攘的汽车市场中口碑载道的主因。市场发展格局在变，上汽大众的布局紧跟形势，未来整个车市的发展体系已被重洗。e-Lavida朗逸电动版尚为上汽大众“试水”的首款纯电，细水长流才是其发力纯电的最终目的。
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