神舟十四号将于6月发射出差半年
神舟十四号将于6月发射出差半年，据任务安排，今年5月份，将发射“天舟四号”货运飞船。到了6月份，将发射“神舟十四号”载人飞船。目前，航天员乘组已经选定，神舟十四号将于6月发射出差半年。
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自从我们空间站的第一个舱段天和号核心舱发射升空以后，也就标志着我们的空间站在轨建造工作拉开了序幕。在过去这1年时间，天和号核心舱先后迎来了2批6名航天员，第一批3名航天员在空间站内生活、工作了3个月，第二批3名航天员在空间站内生活、工作了6个月，这两次任务都已经圆满完成，6名航天员都已经顺利返回地球。
按照计划，今年会有6次发射任务来完成空间站的在轨建造工作。
第一步就是在5月份发射天舟四号货运飞船，为神舟十四号载人飞船的航天员提前把物资送上空间站；
第二步就是在6月发射神舟十四号飞船，将3名航天员送上空间站；
第三步是在7月发射问天号实验舱；
第四步是在10月发射梦天实验舱；
第五步就是发射天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船，届时神舟十五号载人飞船的3名航天员会与神舟十四号的3名航天员在空间站内“会师”，一起生活一个星期左右。
在进入空间站时代以后，每次发射载人飞船之前都会有网友猜测，即将发射的飞行任务是否会有外国的宇航员。从趋势来看，我们欢迎外国的宇航员参与我们的空间站项目，外国的宇航员也确实是正在努力学习中文并展开相关的训练，但是目前暂时还没看到外国宇航员进入我们空间站的具体时间安排。
而现阶段我们的空间站仍处于建造阶段，任务相当繁重。例如神舟十四号飞船的航天员需要配合地面来完成空间站的组装建设工作，任务期间需要经历9种组合体构型、5次交会对接、3次分离撤离和2次转位任务，完成两个实验舱的14个机柜解锁、安装等工作。神舟十五号飞船的航天员需要完成舱内设备的组装测试等工作，以及出舱完成舱外载荷的安装等工作。
在这两次任务中，外国宇航员参与的可能性或许不是很大。不过，随着我们的空间站建造工作完成进入到运营阶段以后，外国宇航员或许就会有机会进入我们的空间站了。
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“神舟十三号”载人飞船返回舱安全返回地球后，我国载人航天办公室立即发布了下一阶段的任务。
据任务安排，今年5月份，将发射“天舟四号”货运飞船。货运飞船主要运输的是物资补给，由于此次有相关试验任务，该飞船内还将搭载一些试验需要的仪器设备等。
到了6月份，将发射“神舟十四号”载人飞船。目前，航天员乘组已经选定，在轨驻留时间6个月，不过名单尚未公布。根据“新老搭配，以老带新”原则，有人猜测“神舟十四号”乘组由景海鹏、陈冬、张陆组成。
陈冬是航天员大队三级航天员，2016年6月曾入选“天宫二号”与“神舟十一号”载人飞船航天员乘组。张陆是第二批航天员之一，曾为空军歼击机飞行员，目前尚未执行过太空任务。
7月份将发射“问天”实验舱，10月发射“梦天”实验舱，这两个舱段与核心舱对接，形成一个T字基本构型。这时候，中国空间站才算是全面建成。
等到“神舟十四号”乘组快到了返回地球的时间，将会发射“神舟十五号”。期间，“神舟十四号”乘组暂不返回，6名航天员将共同在轨驻留5-10天，随后“神舟十四号”才返回地球。由于在轨驻留人数达6人，航天员系统将面临着考验。
目前，“神舟十五号”乘组名单也未公布，外界猜测由张晓光、刘旺、蔡旭哲组成，张晓光是航天员大队二级航天员，2013年4月曾入选“天宫一号”与“神舟十号”载人飞行任务乘组。
刘旺也是二级航天员，曾与景海鹏、刘洋执行“天宫一号”与“神舟九号”载人交会对接任务。2018年7月，被授予少将军衔。蔡旭哲是第二批航天员之一，曾为空军歼击机飞行员。
除了上述发射任务外，我国将研发新一代载人飞船，可搭载7名航天员。这意味着，未来空间站还会有二期工程，可能会是两个核心舱与四个实验舱的构型。
中国空间站对国际项目开放，目前已经与多个国家签订了合作协议。所以，未来将有外国航天员进入空间站。到时，中国空间站将成为名副其实的国际空间站。
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在现阶段，除了国际空间站以外，在外太空运行的空间站还有我国正在建造的空间站。自天和号核心舱在去年发射升空以来，已经有2艘天舟货运飞船、2艘神舟载人飞船与天和号核心舱完成了交会对接，先后有2批6名航天员进驻了天和号核心舱，其中神舟十三号飞船的3名航天员在空间站内驻留了6个月。在神舟十三号飞船返回地球后，空间站就进入了短暂的无人值守状态。
按照计划，在今年我们会有6次发射任务来完成空间站的在轨建造工作，其中天舟四号货运飞船预计在5月发射升空，神舟十四号飞船预计在6月发射升空，问天实验舱预计在7月发射升空，梦天实验舱预计在10月发射升空，届时我们的空间站将成为“T”字基本构型。
随后还将发射天舟五号飞船、神舟十五号载人飞船，神舟十四号飞船、神舟十五号飞船的2批6名航天员将会在空间站内在轨轮换。
虽然到时候同时在轨的航天员数量会比现阶段的3名航天员要多，但是我们不需要担心他们所需的物资是否充足、休息区是否足够。因为在神舟飞船发射之前会先发射天舟货运飞船将所需的各种生活物资送上空间站，例如在神舟十三号飞船发射之前就发射了天舟三号货运飞船，神舟十四号飞船发射之前也会发射天舟四号货运飞船，神舟十五号飞船发射之前会发射天舟五号货运飞船。
至于休息区的问题，虽然天和号核心舱一个舱段没法满足6名航天员同时驻留，但是问天实验舱的配置和天和号实验舱是相似的`，也有3个休息区、1个卫生区和厨房等设施。所以，当我们的空间站完成在轨建造工作以后，完全可以满足6名航天员同时在轨生活一段时间。
多国申请加入空间站
虽然现在我们的空间站还没完成建造，但是很多国家都已经对我们的成就给予了高度的评价。例如俄罗斯的宇航员安东·什卡普列罗夫表示，中国的航天项目“又快又好”，如果中国提议合作的话，他们愿意加入。美国退役航天员唐·托马斯在接受采访时也对中国航空航天事业取得的巨大成就赞不绝口，他也期待世界各国加强太空领域合作。
对于外国宇航员是否进入我们空间站的问题，网友们也是议论纷纷，有一些朋友认为我们不应该让外国的宇航员进入，担心外国宇航员可能会破坏我们的空间站；有一些朋友则认为，航天事业造福全人类，我们可以加强太空领域的合作，应该让外国的宇航员参与进来。
之前我们就已经多次向全世界表达了我们空间站开放包容的态度，我们第一位进入太空的航天英雄杨利伟在接受采访时也表示欢迎更多的国家和我们一起开展太空科学研究，现在有多个国家都在申请加入我们的空间站项目。所以，未来外国不仅会参与到我们空间站的科学项目，甚至还有可能会也外国宇航员和我们的航天员一起执行飞行任务。
由于空间站是我们建造的，操作界面使用的也是中文，在我们空间站内交流也将以中文为主，所以学习中文是很关键的事情。事实上，很多外国航天员都已经开始学中文了。
科学家表示，未来我们开始接纳外国宇航员进入我们空间站的时候，他们会有2种方式进来。第一种方式就是外国的宇航员直接乘坐我们的神舟飞船进入中国空间站，第二种方式就是这些外国可以研制自己的载人飞船直接与我们的空间站进行对接，不过这些外国的飞船必须要符合我国的标准，例如飞船的对接机构需要符合我们国家的对接标准。
就目前来说，能够发射载人飞船的国家只有中美俄三个，所以理论上其他国家的宇航员未来想进入我们的空间站，只能买“船票”。
虽然美国具备载人航天的能力，但是他们的飞船没法与我们的空间站对接，他们的宇航员也没法进入我们的空间站。因为美国所制定的《沃尔夫条款》已经禁止与我们在这方面开展合作。
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