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宁德时代麒麟电池将于二季度正式发布

时间:2022-05-06 10:06:00 女人悠闲 我要投稿

宁德时代麒麟电池将于二季度正式发布

  宁德时代麒麟电池将于二季度正式发布,宁德时代此前披露称,第三代CTP技术具备极速、无损、安全、高效等特点,能够适配磷酸铁锂和三元锂两种电池体系,宁德时代麒麟电池将于二季度正式发布。

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  宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理在2021年度业绩说明会上就与整车厂调价一事回应称,已基本完成与客户的协商调价,将在2022年第二季度逐步实施。此外,公司计划于今年二季度正式发布麒麟电池。宁德时代董事长曾毓群提及,麒麟电池为宁德时代的第三代CTP(高效成组)技术,在同样的电化学体系下,麒麟电池比大圆柱电池的能量密度高13%。

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  自3月以来,新能源汽车动力电池核心原料锂、镍价格不断上涨。根据生意社数据,第一季度工业级和电池级碳酸锂价格仍处于大幅走高区间,4月6日电池级碳酸锂华东地区均价为50.56万元/吨,与年初28.2万元/吨相比价格上调超7成。

  宁德时代披露的一季报显示,公司实现营业收入486.78亿元,同比增长1.5倍。然而,其扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为9.77亿元,同比下降幅度超过40%。主要原因是上游材料价格快速上涨,公司承担了材料涨价压力。

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  值得一提的是,宁德时代是全球最大的动力电池系统提供商。2021年,宁德时代的全球市场份额为32.60%,今年一季度市占率进一步上升至35%。

  此前,在2022中国电动车百人会论坛上,吴凯强调,麒麟电池在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,其容量相比特斯拉推出的4680电池可以提升13%。

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  在今年3月的2022中国电动汽车百人会论坛上,宁德时代首席科学家吴凯透露,将在4月推出第三代CTP(高效成组)技术,其内部将其称为麒麟电池”。

  今日,据界面新闻报道,宁德时代董事长曾毓群在网上业绩发布会上称,计划于今年二季度正式发布麒麟电池。

  宁德时代此前披露称,第三代CTP技术具备极速、无损、安全、高效等特点,能够适配磷酸铁锂和三元锂两种电池体系,对应能量密度分别达到160Wh/kg、250Wh/kg以上,继续引领行业最高水平。

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  据悉,在2022中国电动车百人会论坛上,吴凯强调,麒麟电池在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,其容量相比特斯拉推出的4680电池可以提升13%。

  4680电池是特斯拉的第三代电芯产品,该电芯产品为圆柱形,46”代表的是圆柱直径为46mm、80”代表的是圆柱高度为80mm。

  此外,宁德时代布局的还有钠离子”电池路线,去年10月份,宁德时代正式发布钠离子电池,其具有高能量密度、高倍率充电、优异的.热稳定性、良好的低温性能与高集成效率等优势。

  常温下充电15分钟,电量可达80%以上;在-20C低温环境中,也拥有90%以上的放电保持率;系统集成效率可达80%以上。

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  5月5日,宁德时代董事长曾毓群在2021年度业绩说明会上表示,今年二季度内正式发布麒麟电池。“公司的麒麟电池在同样的电化学体系下比大圆柱电池的能量密度高13%,所以我们认为麒麟电池作为主流产品具有极大的竞争力。同时,有些客户由于特殊汽车设计方面的原因,需要用到大圆柱电池,我们已经展开了合作。”

  宁德时代董事长曾毓群在业绩说明会上表示,预计今年三元锂电池和磷酸铁锂电池的出货量四六开,同时绝对量同比均有大幅增长。

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  针对二季度利润率是否会有好转的问题,宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理表示,年内产能预计可以满足客户需求,同时宁德时代已基本完成与客户的协商调价,将在第二季度逐步实施落地,整体上公司的盈利水平会有合理修复,具体结果视落地情况而定。

  针对定价方式,蒋理表示综合考虑产品差异等各方面因素,与客户友好协商,动态调整价格,定价方式包括金属价格联动及一次性涨价等,根据客户、产品差异有不同的安排。

  去年以来,碳酸锂等原材料供不应求,价格持续上涨,同时企业的布局开发需要一定周期。对此蒋理表示,锂矿开发进度方面,会按计划推进,具体开采进度和规模要考虑市场碳酸锂价格,如果碳酸锂供应比较理性,可能更多考虑直接采购;如果市场碳酸锂价格过高,则会争取加大自供比例。

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  针对于股价大跌,曾毓群表示,作为快速成长的高科技企业,宁德时代从2015年至2021年的营收、净利润,年复合增长率分别为56%、52%,估值应参考世界级高科技企业早期水平。

  在电池技术方面,曾毓群表示计划于今年二季度内正式发布麒麟电池,同时有些客户由于特殊汽车设计方面的原因,需要用到大圆柱电池,目前已展开合作;此外蒋理透露宁德时代正致力于推进钠离子电池在2023年实现产业化。

  关于海外市场布局,曾毓群表示海外客户希望下一个定点周期开始,即2026年之后,甚至到2035年加大供应比例,成为他们最主要的供应商,同时由于本地化生产需求,正和所有主流海外车企商谈如何落地服务。

  与此同时曾毓群也回应了在北美建厂的传闻,他表示,宁德时代与美国客户共同探讨了各种可能的供应及合作方案,以及本地化生产的可能性,但具体情况需考虑到工人培训、效率、工会等因素对品质与成本的影响。

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