传闻称恒驰5已被盲订5万台
传闻称恒驰5已被盲订5万台，日前有国内媒体报道，目前恒驰5在开启盲订10小时内便获得了5万辆的订单。不过盲订数量并不一定等于最终的交付量。传闻称恒驰5已被盲订5万台。
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在刚刚过去的五一假期里，恒大集团旗下的恒驰汽车已经悄悄开始了预售前的最后准备。有传闻称，目前恒大首款纯电SUV恒驰5在五一期间盲订开启10个小时内，订单就达到5万台。所谓的盲定，是指在产品还没有公布售价的时候，消费者就交付订金。
在恒大官方卖力的宣传造势下，许老板造的首款汽车，是真的快要开卖了。
对现在的恒大集团来说，汽车产业已是其最后的、最重要的底牌，是恒大集团以及许家印能否翻身的关键。
恒大在18个城市招募代理商
恒大造车之路也是异常坎坷。从最初的一口气推出9款车型，到后来的退还未动工生活配套用地和工业用地、中国恒大减持恒大汽车股份等，当你以为它已命悬一线的时候，恒驰5却又亮相工信部、现身广州恒大中心，再到近期恒大开始广泛招募代理商，恒大这一波造车似乎稳了？
根据此前规划，恒驰品牌首款量产车恒驰5将于6月正式下线，并随后进行销售。
恒大曾为恒驰立下了销售目标，要在2025年实现超过100万辆的销量；到了2035年，销量目标要超过500万辆。如此宏伟的目标，显然靠恒大目前自身的销售能力还难以完成。
不久前，恒驰官宣将在北京、上海、广州、深圳等18个城市招募授权代理商。
从恒驰汽车发布的销售模式来看，未来新车销售将采用全国统一零售价格，并进行订单式销售，以确保销售利润。
恒驰汽车对代理商资质的具体要求包括：注册登记公司的注册资金不低于500万元；拥有经营需求的场地要求，展厅面积在200-300平方米，展示区面积要大于150平方米，定位小而精致的汽车体验店；能够组建合格的经营团队以及有足够的资金实力等。
从上述的这些条件来看，恒大汽车招募经销商的思路与一些新势力品牌的类似，这些店面也并非传统汽车品牌经销商的4S店，大多将开设在人流量较高的商圈内。但区别是，恒大汽车并不想通过直营的方式来销售，而是与传统汽车一样采用加盟代理等方式，以减轻恒大汽车的资金压力。
虽然相比传统汽车品牌的加盟条件和费用要低了不少，但鉴于目前恒大汽车以及恒大集团比较特殊的情况，是否有人愿意拿200平展厅和500万元资金出来下注，也是个未知数。
此外，除了新车的销售网点建设，恒大汽车的售后维保等也是一大问题。首款量产车恒驰5进行销售量产后，意味着品牌还需要拿出一大部分资金对这方面进行投入，而这些加盟或代理的展厅并不具备售后条件。
根据恒大汽车最早的规划，将在全国建立1600个销售中心、3000个自建及授权维保售后中心，以及4.3万个服务网点。不过目前来看，这些早期的规划可能无法在短期内实现。
新车曾被质疑没有底盘
在2021年4月的上海车展，恒大许家印为了应对外界对恒大造车的质疑，一口气展示了9款车型，还邀请了上千位记者前来参观恒驰。
但略显奇怪的是，跟车展里的其他车不同，恒驰的车只能看不能摸，周围还有一圈护栏和工作人员。有网友还在社交平台上晒出实拍图，结果发现恒驰1的底盘光滑平整，完全不像一台具备驾驶功能的汽车。
此次事件之后，一直萦绕在恒驰头上的“造假光环”，似乎变得更真切。不过接下来，深陷暴雷风波的恒大早已自顾不暇，低调了好几个月后，终于在2021年12月，曝光了恒驰系列中首款下线的汽车恒驰5。
外界一直认为，即便是没有暴雷的恒大，也屡陷“造假车”的质疑，何况是暴雷后的恒大，应该没有资金运转恒驰汽车了，没想到许老板到底是咬紧了牙关，把车造了出来，而且还将恒驰摆到了恒大战略发展的“重中之重”。
今年3月22日，恒大抛出了一组许家印当天主持恒驰汽车会议的现场照片，而同一日还是恒大全球投资者电话会，许家印却选择了参加恒驰汽车会议，可见其对恒驰的重视。
在恒驰汽车会议上，许家印提到了要在3个月内实现恒驰5的量产，并把日期落实到6月22日之前，从如今恒驰5准备工作开展的情况来看，量产的进度也在按计划执行中。
今年4月21日，许家印还罕见地现身广州恒大中心，面对大堂整齐摆放的三台恒驰5，连连赞叹 “漂亮！真漂亮！” 如此频繁地为恒驰5造势，可见许家印对恒驰这块汽车产业寄予了厚望。
恒大造车能否成功？
目前，网络上不少所谓的车评媒体对恒驰5都极尽溢美之辞，比如称恒驰5的外观设计具有未来科技感，从其配置来看，超大屏幕、辅助驾驶等功能也跟主流的新造车能够一拼。
不过，目前恒驰尚未最终量产，实际的驾驶体验如何，还得等车型交付之后才能做更具体的评测。但如果真如市场所预测的，恒驰5的销售价格为15-20万元左右，按恒驰当前的配置来看，虽不算业内顶尖，但也具有较高的性价比，市场对此还是抱有期待的。
不过除了售价之外，消费者可能还关心的是恒驰是否真的能够量产，其量产后的汽车质量如何，驾驶体验是否真的如其宣传中所说。
不过，恒驰的量产问题，许家印本人比市场更为重视，毕竟对现在的恒大集团来说，汽车产业已是目前其最后的'、最重要的底牌，整个恒大目前可谓是“向死而生”。
假如恒驰能不负众望，实现持续的、规模化的交付，这意味着恒大的“汽车梦”还有机会实现，在这个基础上，恒大有足够的资金回流，就能将资金持续投入恒驰的技术研发以及销售布局，实现汽车产业的良性循环，从而为母公司恒大集团赢得喘息的机会。
目前来看，恒大对恒驰的寄望，早已不止“造车”，在今年3月份成立的恒驰新能源汽车销售有限公司，其主营业务范围除了充换电业务之外，还涵盖了网络预约出租汽车经营服务，也就是网约车业务。
这其实也就意味着，恒大既成立了一家造车公司，还成立了一个出行平台，最后自家造的车，还能卖给自家的出行平台，最终就像吉利的曹操出行，上汽的享道出行一样，实现多点增收。
如果真是这样的话，恒大在汽车产业上的野心还很大，而其6月量产的恒驰5，也是恒大集团以及许家印能否翻身的关键。
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连许家印都说漂亮的恒驰5，似乎要成为恒大汽车的翻身之作。日前有国内媒体报道，恒大集团旗下的恒大汽车已经在五一假期期间悄悄为恒驰5开始了预售前的最后准备。而根据网传消息，目前恒驰5在开启盲订10小时内便获得了5万辆的订单。不过需要一提的是，盲订数量并不一定等于最终的交付量。
针对此次传闻，记者也尝试向恒大汽车官方人员进行确认，不过截至发稿前，恒大方面还没有做出回应。
而笔者从恒驰汽车官方社交账号了解到，位于广州和天津两地的恒驰展示体验中心从5月1日起举行了“恒驰5新车品鉴会”，并且场面十分热闹，不过到场是慕名而来的消费者，还是恒大自家的员工，暂时还无法确认。
此外，恒驰汽车在五一假期前夕也启动了授权代理商招募，而首轮招募活动已经在5月8日结束。官方表示，恒驰汽车授权代理商招募令自4月30日发布后，全国各地的企业和个人踊跃报名，对恒驰汽车前景表现出十足的信心。
作为恒大汽车旗下恒驰品牌的首款车型，恒驰5定位为纯电紧凑型SUV，预计售价或在15万-24万之间。根据规划，恒驰5将于6月22日前实现量产。从产品本身来看，恒驰5采用了新能源车常见的简洁式设计风格，且分体式大灯、隐藏式门把手以及双色车身等时下流行的汽车元素应有尽有。
而在内饰方面，新车则采用了同级少见的三联屏设计，由10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏以及12.25英寸副驾驶娱乐屏组成的一体式大屏几乎贯穿整个中控台，科技感营造得十分到位；此外，新车还将配备具有AR增强现实功能的导航、一体式皮质座椅等，且座椅具备加热、通风以及记忆功能。
而在动力方面，恒驰5将搭载最大功率150kW、峰值扭矩345N·m的驱动电机，储能装置使用来自宁德时代的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程为602km。
结合目前看到的信息，恒驰5的配置可以说是较为丰富，且动力参数表现和续航也十分不俗，而如果此次网传的“启动盲订10小时获5万辆订单”的消息属实，那么对于身处舆论风波中的恒大汽车和许家印本人而言，无疑是个好消息。当然，这则消息目前还没有得到官方确认，因此真实性还有待检验。
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随着首款量产车恒驰5预售时间的临近，恒驰汽车对外开启了为期9天的首轮授权代理商招募。
5月8日，恒驰汽车（恒驰即恒大汽车品牌名）微信公众号对外发布的消息显示，恒驰汽车首轮授权代理商招募于4月30日开始，5月8日截止。“自公司开启招募以来，全国各地的企业和个人报名都很踊跃，目前相关数据还在统计中。”5月9日，恒大汽车相关工作人员在接受《每日经济新闻》记者电话采访时表示。
图片来源：恒驰汽车微信公众号
从此前发布的招募海报来看，恒驰汽车首轮授权代理商同步面向全国18个城市招募，分别为北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、重庆、西安、苏州、武汉、南京、天津、郑州、长沙、东莞、佛山、青岛、海口。
恒驰汽车方面表示，恒驰汽车采用“订单式销售”的轻资产经营策略，以减轻代理商经营性资金压力。同时，为避免以往渠道端矛盾频发的资金纠纷，恒驰汽车引入了“政府监管第三方公证处独立账户”。
对于授权代理商的店面建设标准以及代理商资质，恒驰汽车提出了相应要求。例如，店面所处区域位置为主要汽车商圈，展厅面积为200~300平方米，其中展示区面积大于150平方米，展厅面宽大于12米。
图片来源：恒驰汽车微信公众号
代理商资质方面，恒驰汽车则从五个方面提出了要求：认同恒驰汽车经营理念及销售模式；经国家工商管理机构注册登记，具有独立法人资格和合法经营凭证，注册资金不低于500万元；拥有用于满足恒驰汽车经营需求的场地；能够为恒驰汽车组建合格的经营团队；企业经营状况良好，有足够的资金实力。
值得一提的是，目前，恒驰汽车渠道建设100%支持建设费用，同时不收取保证金。
从今年年初开始，恒驰汽车销售团队搭建和渠道建设工作就已经开始。“从今年年初开始，我们就开始对外招聘有汽车行业销售背景的销售顾问，且底薪高于行业2倍。”一位恒大汽车内部工作人员曾在接受记者电话采访时曾表示。
从恒驰汽车此前发布的“高薪诚聘汽车销售顾问”海报来看，恒大汽车招聘的汽车销售顾问工作地点涵盖北京、上海、广州、天津、深圳、郑州、杭州、成都、重庆、武汉、南京、长沙、西安、合肥和海口，共计15个城市。
按照规划，恒驰品牌将筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心。“首批规划建设的展示体验中心，已在北京、上海、广州、天津四个城市落户。其中，广州、天津两地的展示体验中心已经开业，而北京和上海两地展示体验中心也计划于近期开业。”一位接近恒大汽车的知情人士表示，具体开业时间，还需根据北京、上海两地的疫情情况来确定。
图片来源：@恒驰
今年3月份，工信部对外发布的获许可的《道路机动车辆生产企业及产品》（第353批）显示，恒大新能源汽车（天津）有限公司的恒驰牌纯电动多用途乘用车——HDE6470，即“恒驰5”位列其中。这意味着，恒大汽车旗下首款量产车——恒驰5通过了工信部新车一个月公示期，开始具备销售资格。
目前，恒驰5已在恒大汽车天津生产基地开始生产。按照规划，新车计划在今年第二季度内开启预售。“恒驰5具体开启预售的时间，还需根据国内疫情情况，以及公司生产准备情况最终敲定。”上述接近恒大汽车的知情人士强调称。
值得一提的是，恒大集团董事局主席许家印在3月份主持召开的“大干三个月，实现恒驰5量产”的动员大会上曾明确，“6月22日，一定要实现恒驰5的量产。”
按照规划，恒驰5将于今年三季度上市并开启交付。“2022年是恒驰汽车的产品元年，加速渠道拓展，将产品快速导入市场成为当前的核心工作。”恒驰汽车方面称，本次代理商招募将促进该工作有效落地。
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