松下在美新工厂或于明年起投产
松下在美新工厂或于明年起投产，松下是特斯拉最早的电池供应商，两家企业自2009年开始长期合作，目前，松下还未正式公布相关计划。松下在美新工厂或于明年起投产。
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据报道，松下计划在美国建立一家新工厂，将为特斯拉(TSLA.US)和可能的其他电动汽车制造商提供下一代锂离子电池，目前公司正在就选址进行谈判。
据悉，松下将为新工厂投入数十亿美元，目前在考虑范围内的几个地点，其中一个位于俄克拉荷马州，另一个位于堪萨斯州。该工厂最早可能在 2024年开始运营。
松下计划在美国的新工厂生产一种新开发的、更大、更强大的“4680”电池。松下也可能在新工厂安装其他电池的生产线，不过这将取决于客户的需求。
虽然尚处于初期阶段，但这一计划标志着松下迈出了大胆的一步。尽管面临特斯拉对电池的高需求，但与竞争对手韩国的LG Energy Solution和中国的宁德时代相比，松下在扩张方面进展缓慢。
其中一位知情人士表示，松下美国工厂的时间和预算可能会有所调整，松下还在根据土地和劳动力价格，以及国家补贴的可行性，对潜在的工厂选址进行权衡。
松下公司发言人周一表示，该公司尚未宣布在美国建立新电池工厂的计划。
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据媒体报道，松下公司正在就美国电动汽车电池新工厂的选址进行考察。
消息人士透露，由于特斯拉正准备在德克萨斯州新建一家电动汽车工厂，因此松下新工厂的选址可能会定在靠近德克萨斯州的俄克拉荷马州或堪萨斯州。
目前，松下还未正式公布相关计划。松下发言人渡边弥生（Yayoi Watanabe）回应称：“媒体关于本公司在美国买地建厂的报道并非基于公司提供的信息。”
松下是特斯拉最早的电池供应商，两家企业自2009年开始长期合作，并在内华达州合建了一座电池工厂。松下在日本工厂生产的电池被用于特斯拉Model S和Model X，在内华达州工厂生产的电池则用于特斯拉弗里蒙特工厂生产的Model 3。
如果此次在美国建厂的消息属实，极大可能是为了生产特斯拉所需的新型4680电池。2020年9月，特斯拉发布能量密度和输出功率明显提升的4680电池。仅一年后，松下就将4680电池投入自己的产线。
近年来，松下于特斯拉的合作关系略有僵化。但松下CEO津贺一宏表示，特斯拉对4680电池的需求强劲，4680电池的商业化上市计划按步骤推进，其生产的4680电池将优先供应特斯拉。
与此同时，全球各大动力电池巨头都在争相布局4680电池。据悉，宁德时代、亿纬锂能、比克电池今年将投入量产特斯拉 4680 电池。其中，亿纬锂能与比克电池已经进入建造厂房备产的`阶段。LG 能源此前也表示正在开发 4680 电池，并计划在梧仓厂一条新产线量产。
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彭博援引消息人士透露，松下公司正在就美国电动汽车电池新工厂的选址进行考察。
消息人士称，这家特斯拉的长期电池供应商已经挑选出几个地点，包括一个位于俄克拉荷马州的工厂和另一个位于堪萨斯州的工厂。
他们透露，该工厂可能最快于2024年开始投产。不过目前情况是，松下还在根据土地和劳动力价格以及地方补贴来权衡工厂的地点。
尽管仍处于早期阶段，但这些计划展示了松下公司大胆的一步。面对特斯拉对电池的高需求，与宁德时代和LGES相比，松下在扩大生产规模方面进展一直比较缓慢。
先前有报道称，松下在美建厂极大可能是为了生产特斯拉所需的新型4680电池。其中一位消息人士也证实，4680电池确实可能是该厂的主要产品，“不过松下也会在新工厂部署其他电池的生产线，这取决于客户的需求。”
俄克拉荷马州与堪萨斯州都位于得克萨斯州的北面，其中俄克拉荷马州与得州仅一河之隔，而堪萨斯州与得州之间隔了一个俄克拉荷马州。
根据本月早些时候俄克拉荷马州梅斯县发布的公开文件，委员会一直在研究一项提案，以“吸引一家企业”建立业务，但文件没有指明这个对象是否为松下。
如果最终松下在梅斯县新建了电池工厂，很可能受益于特斯拉位于得州奥斯汀的工厂。松下和特斯拉有着长期的合作关系，两家公司共同经营位于内华达州的大型电池工厂。
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