神舟十三号返回时间官宣
神舟十三号返回时间官宣，神舟十三号载人飞船在完成迄今为止最长6个月组合体停靠任务后，计划将首次采用快速返回方案，着陆于东风着陆场。神舟十三号返回时间官宣。
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这些年中国的航天技术水平越来越先进，就比如说从2020年年底到今年，就航天技术来说，一直在不停地传来好消息，这不就在不久前，有关神舟十三号，又传来了好消息，神舟十三号将于4月中旬返航，而这场返回，将会受到大众的重视，据说在神舟十三号返航的时候，将会使用新技术。
神舟十三号则是一艘载人飞船，也是我国载人航天工程发射的第十三艘飞船，也是我国空间站关键技术验证阶段的第六次飞行，成为该阶段的最后一次飞行任务，而神舟十三号将会在轨驻留6个月。
就在2021年的6月，神舟十三号就进入了准备状态，一直到10月份，神舟十三号按照约定时间成功发射，很快神舟十三号就和空间站组合体完成了自主快速交会对接。
紧接着在11月的时候，神舟十三号航天员进行了第一次的出舱活动，在12月的时候，神舟十三号又进行了第二次的出舱活动。
而这次任务非常特别，将会实现我国的多个首次，比如说首次和三舱组合体快速径向交会对接，再比如首次长期在轨停靠的6个月，更是实现了4个载人航天器的形成组合体长期在轨飞行。
而作为航天领域中的一大先进载人飞船，自然是具有很多先进技术的，比如有电源分系统、对接机构分系统、推进舱结构、测控通信子系统等各种系统装备，都是非常先进的存在。
如今距离发射已经过去了4个多月，而神舟十三号载人飞船会执行6个月的时间，这不就在前不久，中国发布了最新消息，神舟十三号载人飞船，将预计在4月中旬执行返回任务，虽然只剩不到两个月，但是时间如流水，而各大部门也要开始进行准备工作，确保飞船能够安全返回。
并且在北京所举行的发布会上，表示，神舟十三号载人飞船将会首次采用快速的返回方案，这也是从未使用过的新技术，这无疑是传来了一大好消息，同时业内人士也感到惊讶。
等到那时，我国神舟十三号成功落地以后，相关人员会对我国空间站的状况进行具体评估，然后就会从目前的关键技术验证阶段，过渡到建造阶段。
等到这时，我们的`神舟十四号和神舟十五号也将会陆续上空，等到建造阶段成功完成，那么也就意味着，最终会形成一个完整的T字构型的空间站。
因此此次的神舟十三号任务的最终结果，将会成为关键节点，不仅是我国进行的最长一次组合体停靠任务，采用的也将是最新的快速返回技术，无论从哪一个节点来看，都是世界航天领域当中真正数一数二的存在。
而这个所谓的最新快速返回技术，和传统有着较大的区别，并且从这快速两字就能够看得出来。
传统的返回技术来看，返回的过程当中，需要经过很多道程序，要进行各大环节，就各大步骤加起来，就需要耗费24小时，直到进入返回步骤，然而如果进行快速的返回技术，那么这个过程就只需要几个小时就能够完成，节约了很多的时间，增进了效率。
因此就这返回技术，绝对是世界领先的水平，为此也确实证明了中国这些年在航天科技领域上有着极大的进步。
如今拥有空间站的国家只有我们中国，另外一个空间站则是国际空间站，而国际空间站在役的时间已经有一段时间了，面对退役的时间越来越近了，那时候如果国际没有推出新的空间站，那么中国的空间站将会成为唯一一个空间站，也就是说，将会有更多的人来关注我国的空间站。
而随着我国核心技术掌握的越来越多，我国在这些年也是越来越自信，发展的路上，走出了真正的大国之气，在这里还是很期待我们的神舟十三号载人飞船成功归来，为我们下一步计划，铺垫下重要的一关。
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神舟十三号载人飞船将首次采用快速返回方案，计划4月中旬执行返回任务。
中国空间站任务规划包括三个阶段，关键技术验证阶段、建造阶段和运营阶段，目前正处于关键技术验证阶段。中国航天科技集团五院空间站系统副总设计师柏林厚表示，今年4月神舟十三号航天员乘组在轨驻留6个月返回地面后，科研团队将对空间站关键技术验证情况进行全面评估，结果满足要求后，空间站将转入建造阶段。
“建造阶段将依次发射天舟四号、神舟十四号、实验舱I和实验舱II以及天舟五号和神舟十五号六艘航天器，在有人状态下完成实验舱I和实验舱II与核心舱的交会对接、转位，最终完成T字构型空间站的建造；建造完成后，对功能性能进行在轨测试，然后转入运营阶段。”柏林厚说。
谈及2022年中国空间站任务特点，柏林厚表示，任务环环相扣、高度耦合；航天器在轨对接与分离次数多，组合体状态复杂，管理难度大；舱段转位、大小臂组合工作、货物出舱等任务状态新。
此外，中国航天科技集团五院载人飞船系统项目技术副经理邵立民介绍了载人飞船2022年任务安排。他表示，神舟十三号载人飞船在完成迄今为止最长6个月组合体停靠任务后，计划4月中旬执行返回任务，采用快速返回方案，着陆于东风着陆场。神舟十四号发射后，将配合空间站完成问天实验舱、梦天实验舱的交会对接、转位任务，配合完成空间站组装建造任务。
邵立民说，神舟十五号发射后，中国空间站将首次停靠两艘载人飞船，实现6名航天员乘组在轨轮换，地面将同时实施两艘载人飞船停靠状态监控、运行管理工作，同时，神舟十六号载人飞船将作为应急救援船在发射场待命。
今年中国空间站任务将实现多个首次。邵立民指出，神舟十三号将首次完成最长6个月组合体停靠任务，并首次实施快速返回，进一步提升航天员舒适性及任务实施效率；神舟十四号和神舟十五号两艘载人飞船同时停靠空间站，首次形成6舱组合体构型，通过乘组轮换方式，建立空间站不间断有人驻留的任务状态。
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据人民日报报道称，全国政协委员周建平表示，神十三乘组已在轨飞行了140天，他们在轨状态良好，神十三乘组将于下月中旬返回。
周建平还在采访中表示，我国空间站关键技术验证阶段即将圆满收官。此外，去年9月回到地球的神舟十二号航天员，很快将重返工作和训练岗位。
周建平表示，“今年年内，我们将发射2个空间站实验舱、2艘载人飞船、2艘货运飞船，再将6名航天员送入中国空间站。”
今年5月，我国将进入空间站工程的建造阶段。神舟十四号、神舟十五号两个乘组6名航天员将在太空“会师”，并共同在轨工作一周左右时间。
据中国载人航天工程办公室，北京时间11月7日晚，神舟十三号航天员进行首次出舱活动。
18时51分，航天员翟志刚成功开启天和核心舱节点舱舱门，同时报告：我已出舱，感觉良好。据悉，这是他时隔13年之后，再次执行出舱活动任务。
随后，神舟十三号号航天员王亚平，第一次踏出空间站，迈出太空行走的第一步，成为中国首位进行出舱活动的女航天员。
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