特斯拉Cybertruck明年交付，Semi今年将开始配送
特斯拉Cybertruck明年交付，Semi今年将开始配送，量产车型CyberTruck电动皮卡的价格将会有所上涨。特斯拉Cybertruck明年交付，Semi今年将开始配送。
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特斯拉CEO马斯克8月10日在推特上表示，特斯拉500英里版Semi Truck将在今年开始发货，Cybertruck则将于明年发货。
马斯克另称，特斯拉总体规划的第三部分即将推出，这部分“关于在文明层面上扩大可持续能源规模，使地球有一个光明的未来”。
特斯拉得州超级工厂开业仪式于今年4月正式举行。据介绍，该工厂将主要用于生产Model Y和Model 3车型。特斯拉方面表示，Cybertruck预计也将于明年在得州超级工厂启动生产。
马斯克表示，与2019年11月发布这款车的概念车型时宣布的价格和规格相比，Cybertruck的量产型价格和规格将发生变化。这是因为，自这款电动皮卡首次亮相以来的三年里，新冠肺炎疫情、通货膨胀和其他“各种问题”就不断涌现。
马斯克在股东大会上提醒所有人：“CyberTruck的定价是在2019年制定的，订金99美元。然而自那以后，世界发生了很大变化，所以规格和定价都会有所不同。我不想带给你们坏消息。但我认为，我们无法预料到通货膨胀和其他各种问题。”
马斯克没有透露任何细节，只是指出价格和规格可能有所变化。2019年，特斯拉表示将生产三个版本的CyberTruck：
——单电机后轮驱动版，续航里程400公里，牵引能力7500磅(1磅约合0.45公斤)，百公里加速需时近6.5秒，售价39900美元；
——双电机全轮驱动版，续航里程480公里，牵引能力10000磅，百公里加速需时近4.5秒，售价49900美元；
——三电机全轮驱动版，续航里程800公里，牵引能力14000磅，百公里加速需时不到2.9秒，售价69900美元；
马斯克预计，CyberTruck将在“明年中期”批量生产。当然，这也是个不断变化的时间表。特斯拉最初定于在2021年底开始量产CyberTruck。但到了2021年8月，该公司宣布推迟到2022年量产，最近再推迟到2023年。与之相比，福特和Rivian等竞争对手也推出了自己的电动皮卡。福特表示，计划到2023年生产15万辆F-150闪电。
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特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉500英里版Semi卡车今年开始出货，电动皮卡Cybertruck预计将在明年出货。特斯拉Masterplan第三部分预计很快出炉，它将是关于在文明层面扩展可持续能源，为地球创造一个光明未来。
马斯克在股东大会上还谈及了CyberTruck电动皮卡，该款车型将于2023年年中正式量产，量产车型CyberTruck电动皮卡的'价格将会有所上涨。
之所以涨价是因为通货膨胀、现阶段成本非常高以及和其他“各种问题”，，而这些问题在电动皮卡首次亮相后的三年里陆续出现了，
不过马斯克对该款车十分有自信并表示“这是特斯拉有史以来最好的产品”，希望明年年中能实现交付，并希望每年可生产25万辆，但这一目标仍然需要时间去完成。
马斯克的一席话意味着多次跳票延期三年的CyberTruck电动皮卡终于要来了，此外，根据外媒透露，得州奥斯汀超级工厂CyberTruck电动皮卡的终极版设计已经锁定了，先阶段正在赶产量。
CyberTruck电动皮卡目前有三个版本，单电机后轮驱动，续航250英里，牵引能力7500磅，0-60英里/小时加速仅需6.5秒，官网售价为39900美元（约合人民币26.6万元）！
双马达全轮驱动版本，续航300英里，牵引能力10000磅，0-60英里/小时加速仅需4.5秒，售价49900美元（约合人民币33.2万美元）！
三马达全轮驱动，续航里程500英里，牵引能力14000磅，0-60英里/小时加速仅需2.9秒，售价69900美元（约合人民币46.6万美元）！
2019年11月，特斯拉CyberTruck电动皮卡概念正式推出，该车其菱角分明的不锈钢车身、防弹玻璃和独特的造型引爆了全网，一经发布订单络绎不绝。
据悉，自发布以来到去年，CyberTruck电动皮卡已经获得了120万辆订单，目前这个数字也始终在增长，现在预计有近150万辆的订单，由于产能困难加之订单囤积严重，特斯拉已停止来自欧洲和中国的订单，北美买家将继续接受预订。
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特斯拉 CEO 埃隆马斯克在社交网站表示，特斯拉 500 英里（约 804.67 公里）版 Semi 卡车将在今年开始交付，电动皮卡 Cybertruck 明年交付。
马斯克还称，特斯拉总体规划的第三部分即将推出，这部分 " 关于在文明层面上扩大可持续能源规模，使地球有一个光明的未来 "。
特斯拉在 2017 年就发布了 Semi Truck 电动半挂式卡车，今年 6 月份特斯拉重新开放 Semi Truck 在美国、加拿大、荷兰等国家的预定渠道，定金 20000 美元，此次开放预定意味着 Semi Truck 正式进入商业化阶段。
动力方面，Semi Truck 采用 6 × 4 驱动型式，由四台 独立电机驱动，分布在两个后桥上，马力达到 1100 匹，在满载 36 吨货物的状态下 0-100 公里加速时间为 20 秒左右，约为传统卡车零百加速时间的一半。
空载状态下的零百加速时间更为惊人，达到了 5 秒左右。售价方面，特斯拉目前发布了长、短续航两个版本，短续航版本续航里程为 480km，在美国的售价为 15 万美元（约合人民币 97.5 万），长续航版本续航里程为 800km，售价 18 万美元（约合人民币 117 万）。
特斯拉电动皮卡 Cybertruck 则在 2019 年 11 月就已经发布，原本计划于 2021 年内交付，但后来一拖再拖，马斯克近日在特斯拉 "Cyber Roundup" 大型股东大会上确认，该车将于 2023 年中正式投产，此外该车的海外售价将会上涨，或超过 5 万美元（人民币约 33.7 万元）。
CyberTruck 电动皮卡目前有三个版本，单电机后轮驱动，续航 250 英里，牵引能力 7500 磅，0-60 英里 / 小时加速仅需 6.5 秒，官网售价为 39900 美元（约合人民币 26.6 万元），双马达全轮驱动版本，续航 300 英里，牵引能力 10000 磅，0-60 英里 / 小时加速仅需 4.5 秒，售价 49900 美元（约合人民币 33.2 万美元）
三马达全轮驱动，续航里程 500 英里，牵引能力 14000 磅，0-60 英里 / 小时加速仅需 2.9 秒，售价 69900 美元（约合人民币 46.6 万美元）。
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