夏天如何避免车辆暴晒
夏天如何避免车辆暴晒，车子是我们生活中很重要的一部分了，对于车子大部分的人也都会比较的重视保养方面，也是大家关心的问题之一，以下来了解夏天如何避免车辆暴晒。
夏天如何避免车辆暴晒1
夏季防止汽车暴晒的方法有:给汽车上釉；将车停放在阴凉处或地下车库；汽车完全覆盖了太阳能薄膜；盖住汽车的引擎盖；在车上装一个遮阳板；适当打开二指至三指窗缝；经常清洁汽车等。
釉面:有时候是不可避免的，要在车上敷个面膜。釉面可以有效防止车漆被阳光破坏，更加美观。
把车停在车库或阴凉处:正常停车时，尽量把车停在车库。如果没有条件，就把它停在建筑物或树木的阴凉处。只要遮阳，汽车就能免受火焰的伤害。进入车内不会有不舒服的感觉。
全车贴太阳膜:如果想做好汽车防晒，那么选择全车的隔热太阳膜。价格可能更高，但可以起到更好的保温效果。
盖上引擎盖:如果超过一两天不用车，可以盖上SAIC的引擎盖，把车完全盖住，这样就不怕太阳了。
遮阳板的放置:将遮阳板分别放置在车辆的前后挡风玻璃上，可以有效防止阳光直射到车内的真皮座椅。
适当打开食指到中指的车窗缝隙:停车时，如果走不了多远，车辆不能停在阴凉处，就把车窗打开到中指到中指的`缝隙，这样车内温度就不会太高，车内也能通风良好。
经常清洗汽车:平时使用汽车后，我们也可以经常用水洗车，这样可以清洁汽车，给汽车降温，防止暴露在阳光下。
夏天如何避免车辆暴晒2
汽车被暴晒之后有什么危害和解决办法——
加速轮胎老化
汽车的轮胎与内饰材料成分中都含有防止老化的化学物质，但长时间的暴晒会加速轮胎老化，导致它变得硬而脆，并且夏季公路最高温度可达60℃，非常容易发生爆胎。、
解决办法：
夏季气温升高后，可以将胎压略微调低，避免胎内气体热胀冷缩，引发爆胎；
如果不幸发生爆胎，驾驶员首先需要冷静，尽量保持直线行驶，切记勿猛踩刹车，慢慢降低车速，将车子停靠路边，寻求帮助；
日常留意轮胎的磨损情况，定期清理轮胎纹里的石块。
车漆老化褪色
长时间在烈日下暴晒，对爱车车漆来说是一个巨大的伤害，暴晒会加速车漆老化、褪色，使得车漆失去原本的靓丽光泽，影响车漆寿命。
解决办法：
夏日来临前，我们可以给车漆进行打蜡封釉，对车漆进行有效的隔离与防护，保护爱车。
加速内饰老化
每次进入到阳光暴晒的车子中，总有一股烧焦的塑料味。如果是新车，可能味道会更浓一点。车辆经过暴晒，大量甲醛会释放出来，对人体的伤害非常大；并且内饰下往往是复杂的电路，高温环境下电路元器件容易出现问题，影响汽车的正常工作；
解决办法：
如果是安全的环境，停车后我们可以不完全将车窗关闭，而是留一道缝隙，有利于透气；
如果停车环境保证安全需要关紧车窗，我们可以在出发前提前打开车窗通风，并且在车辆启动后保持开窗通风一段时间。
容易出现油路问题
发动机温度过高，供油系统的管路中会产生起泡，发生气阻现象，尤其是车辆在满载、低速或爬坡的过程中。
解决办法：
注意检查车辆冷却系统！
安全隐患大
很多人都知道车内不能放置易燃物，但偶尔刚用完的打火机、充电宝或者喝了一半的水随手就扔在车内。疫情期间，有些车主可能会随身带着酒精，便于消毒，但其实这些看着平平无奇的东西都隐藏着巨大的安全隐患。
解决办法：
打火机，充电宝不要放置在仪表盘等太阳光直射的地方，避免导致爆裂起火，严重时可能会烧毁爱车；
消毒酒精应存放于阴凉处，拧紧盖子，避免挥发。不能置放于热源环境，同时要防止碰撞倾倒；
矿泉水瓶、玻璃瓶不能放在挡风玻璃下。因为曲面折射阳光，会在瓶后一定位置聚焦，导致局部高温，容易造成起火燃烧。
虽然车子研发过程中都建立了严酷的高温测试，但我们真实地使用环境和实验模拟毕竟还是有区别的。再加上随着车子的使用而产生的老化，也有可能出现其他不可预估的问题。所以炎炎夏日我们在停车时可以尽量寻找地库或阴凉的环境，即保护了爱车，也让我们自己在上车时不受罪。
夏天如何避免车辆暴晒3
夏日爱车常暴晒 三招助蒸笼热车降温
物理大法：扇动车门
现在各大视频网站都有这么一个视频，介绍了一个快速降低车内温度的简单方法：首先放下主驾驶位的玻璃窗，然后将副驾驶位的门打开、关上，再打开、关上……5次或以上就能让温度下降。这种方法确实有一些效果，至少没那么闷热了。可见，这个盛传的“偏方”真可以稍稍缓解车内的热度。
化学大法：车内喷雾
现在4S店和很多汽车美容店都在卖一种喷雾，开车门后只要将其向车内喷几下，就可以迅速降温了。
喷雾是干冰的压缩物，温度非常低，降温很有效果，喷在车内也不会有任何的伤害，唯一要特别小心的是，在喷的过程中不要碰到自己的手，因为温度过低，可能会伤害到手部的皮肤。
网友支招：喷洒酒精
利用酒精快速挥发时能带走热量的原理，以达到快速降温的效果。你可以将医用酒精和水以1：10进行稀释并装到喷雾器里，当打开车门后往车内喷5-8下，甚至可以透过空调吹风，借由风力把稀释的酒精喷雾喷洒到全车。不过，要提醒各位，鉴于酒精易挥发、低沸点的特性，平时携带时要多加留心。
空调应该这样用
以上是为车主们准备的一些偏方，大家不妨一试。其实在给爱车降温时，还有很多窍门。
准备进入车内时，许多车主会第一时间把四门的玻璃打开。以上方式的目的都是先将热气排出去，而在做了这些工作后，可以先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样虽然开始时热了点，但避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态，所以是快速降温最好的选择。
另外，内循环使用时间长了会造成车内空气含氧量降低，发动机不完全燃烧产生的一氧化碳等有害气体也可能在车内累积，所以必须适时定期切换到外循环模式，让车外的新鲜空气吹进来。
同时，空调出风口的方向也很有讲究。因为冷空气会自动下沉，开冷气时将出风口向上。另外，空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10摄氏度；非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一点，如还是感到冷，再将温度调高些，然后将风速降下来，反复这样才是正确的操作之道。
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