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自动挡5个档位意思

时间:2022-05-12 18:00:55 生活 我要投稿

自动挡5个档位意思

自动挡5个档位意思,车子是我们生活中很经常使用的交通工具,但是对于没有驾照没有学过开车的人来说,其实车里面的很多按钮都是分不清的,以下了解自动挡5个档位意思。

  自动挡5个档位意思1

  首先,想要开好自动挡汽车就要先知道这些字母代表着什么意思,很简单,自动挡有最基本的四个档位,即P挡、R挡、N挡和D挡。P挡也就是驻车档,R挡是倒车档,N挡则是空挡,D挡也就是前进挡,这几个档位代表着汽车最基本的前进后退停车和空挡。和手动挡一样,都是能够驱使汽车移动和驻车的基本档位。

  挡汽车挂入P挡时,要确保汽车已经停稳了,不会有进一步向前或后退的情况了,不然的话,小心可能会伤车。N挡意思是空挡。这个时候虽然汽车的引擎仍在转动,但是变速箱基本停止工作,没有了动力输出,它只能用于短暂的停车使用。汽车挂入D挡可以正常往前行驶,一般情况下大多数人都是一个D挡就完全够用了。

  R挡作为倒车档,想必车主们都知道作用是什么,配合倒车雷达和倒车影像可以帮助你更好的倒车哦。

  其次就是S挡、L挡和M挡了,S挡,即运动模式,当你需要超车或者追求运动驾驶的时候,就可以切换到S挡,此时的汽车动力爆发更充足,汽车加速会更快。L挡就是低速档,可在上山或下山时使用,较低档在上山时更有力,下山时可起到辅助制动的作用。

  M挡有些车上可能没有,它意味着手动模式,当切换到这个档位时,就相当于开手动挡一样,需要自己去升档降挡,对于喜欢开手动挡的人来说,会更有操控感。

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  自动档车有6个档位。

  1、档把位置在P(或者N)档位时,钥匙打着车;

  2、移动档位D前进档或者R后退档时,必须脚踩制动(刹车);否则移动不了;

  3、档位移动到位后,抬起制动(刹车);车身开始向前(或者后)方移动;然后开始加油行驶;

  4 、需要停止时,直接脚踩制动(刹车);车身停住;

  5、短时间停车可直接脚踩制动(刹车);稍长时间(超过2分钟)最好移动档位在N档,抬起制动(刹车);使用手刹停车;

  6、在档位上字母P是停车(驻车)、 R是倒车 、N空档、 D是前进;如果是手自一体变速器+是增加一档-是降低一档;

  7、下坡、上坡一直都用D档位即可,用刹车和油门控制车速就行了。

  8、在等红灯的时候或者短时间停产时, 档位挂在D档、然后踩着刹车;如果时间稍长,超过2分钟,就最好移动档位在N档,抬起制动(刹车);使用手刹停车。

  自动挡5个档位意思2

  学车自动挡5个档位

  传统自动挡只有5个档位,随着汽车发展的进步,后来档位逐渐增加,现在档位字母分别有P、R、N、S、D、L、M这几个。

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  汽车的档位字母代表什么

  P 为停车档(Parking),汽车停止后,挂上P档车辆就是制动防止移动,与N档不同的是,P档中断动力输出。目前有些车型会独立出P档,称为电子制动,原理是一样的。

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  R为倒车档(Reverse),车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

  N 为空档(Neutral),暂时停车挂入该档位,停止车辆的运动,动力未中断。例如等红绿灯时,同时应拉起手刹,下坡时禁用该档位。

  S为运动档(Sport),D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序,所以S档可以随时切换,并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车和爬坡使用,其他场景不建议使用,S档油耗会偏高。

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  D 为前进档(Drive),最常用的档位,需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1(或L档)、D2、D3则相当于手动档的'1和2、3和4、5和6档。

  L 为低速档(Low),车辆下坡时,挂入低速档减少刹车制动;车辆上坡时,挂入低速档爬坡会更有力。

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  M ——手动模式,手自一体车型所特有的,可以享受到手动换档的乐趣。“+”号表示升档,而“-”号表示降档。降档超车,降档下坡,上高速时使用。

  锁止按钮——进入P档、R档,从P档离开时,均需按下此按钮。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的档位则会锁止,换档时需按下锁止按钮解锁。

  自动挡5个档位意思3

  自动挡车档位PRNDS介绍

  首先,就是大家用的最多的D挡,“行车挡”也可以叫做“前进挡”,是英文单词“Drive”的缩写,当自动挡车型挂入D挡之后,电脑会自动选择合适的挡位进行行驶。

  位于D挡上方的N挡是英文单词“Neutral”的缩写,意为“空挡”,此时离合器与发动机分离,大家都知道在手动挡车型中有空挡滑行省油的说法,但是,对于自动挡车型,很多老司机还是不建议大家这样操作的!

  再往上就是R挡了,R是单词Reverse的缩写,该挡位就是大家也常用的“倒车挡”。

  位于最上方的P挡,也就是我们常说的“驻车挡”或者“停车挡”,当车辆挂入P挡后,汽车车轮处于机械抱死状态以防止溜动,当然,停车后即使是挂入P挡也千万不要忘记拉手刹哦!

  此外,在很多车辆上还有S挡和L档,这俩其实分别是Sport和Low Speed的缩写,前者多出现在轿车上,一般被称为运动挡,当车辆挂入S挡后,系统将延迟换挡时间,拉高转速才换挡,充分利用发动机扭矩,提高车辆响应性能,获得更好的加速性。

  而L挡很明显就是低速挡位了,一般出现在越野车上比较多,多在下山,或长距离斜坡时使用,可以限制汽车的档位自动的只在最低档上,使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

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  扩展资料:

  自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器,因此没有离合器踏板。当发动机转速低时,液体传递的扭矩有限,不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档,松开制动踏板,随着加油和发动机转速的提高,传递的扭矩增大,推动汽车前进。

  如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比,同样的行驶条件下,自动档汽车一般费油约6~10%,自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车,每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面,自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

  汽车上使用的自动变速器主要有两种形式。一种是有级式自动变速器,另一种是无级自动变速器(CVT),轿车中最常用的是机械式无级变速器,利用一条V形金属传动带或传动链在主动工作轮和被动工作轮的V形槽中传递转矩。这种传动方式通常用在较小型的车辆上。

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