后排空调出风口是什么

后排空调出风口是什么

　　后排空调出风口是什么，大家只知道汽车空调是前面主副驾驶中间那，那是叫做前排空调出风口，很多人就好奇后排没有空调出风口啊，小编和大家一起来看看后排空调出风口是什么的相关资料。

　　后排空调出风口是什么1

　　在夏季，汽车的空调有助于帮助乘客迅速降温。但对于5人乘坐的标准轿车而言，空调出风口一般都布置在中控台上。这样的结果，可能会导致后排乘客无法迅速享受到冷气。而冷气过大时，前排乘客有的又会感到不适应。而此时，后排乘客可能仍然会感觉比较热。对于这样冷热需求不均匀的矛盾，配备一个后座出风口是比较现实的解决办法。不但有助于全车乘客都能享受到空调的呵护。而且在必要时，甚至都可以单独关闭前排空调出风口或者后排出风口来满足不同体质的乘员需求。如果配合自动空调以及温度分区控制一起使用的的话，效果就更好了。现在后座出风口也不是什么合资中高档车型的专利，许多低价位自主车型上也配备了后座空调出风口，比如奇瑞A5，江淮宾悦等等。

　　后排空调出风口是什么2

　　后座出风口是一项舒适性配置，指在车辆的后排座椅附近设置有一个或多个空调出风口，它与前排空调共用同一个压缩机，一般可以单独调节送风量的大小。

　　后排出风口提供与否，对后排温度确实有影响，但没有预期中的那么大，差别都在1℃之内。而正常情况下，1-3℃的温度变化范围内，人类是感受不到明显差别。

　　在绝大多数的中型车、小型车上，虽然增加后排出风口，但没有相应提升空调的最大制冷能力，空调出风口的数量越多，单个的出口的制冷效果就越差。所以，后排的凉爽程度不是取决于有否后排出风口，而在汽车空调的整体制冷效果。

　　扩展资料：

　　后排出风口的运行流程：

　　轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的.低压下蒸发，吸取周围的热量。

　　同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。

　　有后空调出风口的汽车，其后空调出风口只是可以让后排乘客享受到和前排一样的冷气效果，并不表明该车有两个或多个温区。

　　在有多个温区的汽车上，其后座空调不仅可以单独控制送风量的大小，还可以设置自己独立的空调温度。

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