中国再建“鸿雁星座”
中国再建“鸿雁星座”，鸿雁星座导航系统，毫无疑问，是我国现有北斗卫星导航系统的进一步完善和加强，该计划是中国航天科技公司在2016年的时候提出的，其目的是希望在太空中建立300颗以上的低轨道卫星
中国再建“鸿雁星座”1
现在，我国的北斗导航系统已经基本成型，我们终于有了属于自己的导航系统，再也不用受制于美国了。
不过北斗导航系统的建立，只不过是我国未来太空计划的一部分罢了。继北斗之后，中国再次投入200亿人民币，目的就是为了建设“鸿雁星座”系统。
那么鸿雁星座系统又是什么呢？在该系统建立完成以后，是否会对我国现有的导航系统带来颠覆？对美国有多大震慑力？
1、北斗系统的优势与不足
要想了解鸿雁星座系统，就要首先明白北斗卫星系统为何如此重要。
北斗系统是国际社会上，除了美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯系统以外，第三个成熟的全球导航系统，并且目前已经在国际社会上受到了联合国卫星导航委员会的承认。
因为技术性的后发优势，我国在北斗导航系统上应用了大量的先进技术。北斗导航系统由空间段，地面段以及用户端三个不同的部分组成的。而且随着我国北斗系统组成的卫星数量越来越多，现在的北斗卫星系统已经可以承担在全世界范围内的全天候的，可靠的，并且高精度的定位服务了。
这代表着我国的卫星导航系统，已经足以在整个世界范围内争夺美国GPS导航系统的全球份额了。这对我国的整体对外贸易发展来说，起到了举足轻重的推动作用。这也代表着我国在某些关键性科学技术领域方面，打破了欧美国家的垄断，所以北斗系统的意义是不言而喻的。
北斗卫星导航系统的整体性能非常可观，导航的定位精确度可以达到分米、厘米级别，北斗卫星导航系统也是未来我国5G信息化网络的重要基础，这也代表着我国科技实力的强大。现在中国的北斗卫星导航系统的卫星数量定位速度，精确度，都要比美国的GPS更好。
但是，北斗导航系统只不过是我国空间导航体系的一个基础罢了，现在的北斗导航系统，其最主要运用的领域是军用交通，运输领域，气象预测领域，以及即时通信领域还有电力调度等一系列的民用领域。
但是我国的北斗卫星导航系统，毕竟只是初步建立，在未来的想为智能手机应用领域提供信息链传输服务，以及在某些其他的未来智能领域方面提供支持，还不可能完美做到兼容。所以在北斗卫星导航系统初步建成的情况下，我国提出了建立新型的鸿雁星座系统。
2、鸿雁星座，北斗卫星的加强与互补
鸿雁星座导航系统，毫无疑问，是我国现有北斗卫星导航系统的进一步完善和加强。鸿雁星座系统的全称叫做“鸿雁全球卫星星座通信系统”，他将不仅仅只是限于在卫星导航方面起到重要的作用。
该计划是中国航天科技公司在2016年的时候提出的，其目的是希望在太空中建立300颗以上的低轨道卫星，组成全球数据链业务服务系统，同时他会携带有一个全球数据业务处理中心。
鸿雁星座系统，会具备全天候、全时段的应用能力和双向通讯能力，可以为使用鸿雁星座系统的客户，提供全球范围内的数据链实时监控服务，以及综合信息交互服务。
鸿雁星座系统在未来的智能化时代中，是有着巨大潜力的。而且它可以完善当前北斗卫星导航系统在信息化交互水平方面还不够兼容的缺点。
我国早在北斗卫星导航系统初步建成的时候，就已经提出了鸿雁星座系统。2018年的12月29日，鸿雁星座系统的第一颗卫星在酒泉卫星发射中心成功发射，并且进入到了预定轨道中。这代表着我国未来的信息化交互系统的建立开始。从目前已知的数据来看，鸿雁星座系统的整体建设工作将在2023年左右建设完成，并且初步应用。
鸿雁星座系统真的建设完成的话，可以兼容目前的多种卫星应用功能。除了可以向北斗导航系统以外提供辅助以外，可以对卫星数据进行采集，还可以对地球上的.各种信息化数据进行有效地采集处理。
鸿雁星座系统的存在可以推动我国天文科学技术的发展，而且鸿雁星座系统还在未来向世界逐渐开放。全球各国，企业，科研机构都可以通过鸿雁星座系统，来实现对于全球信息范围内的交互工作，这也在无形中提升了我国的国际影响力。
这在整个世界范围内可以说是绝无仅有的，而且鸿雁星座系统，还可以装备自动识别系统，它能接收各国商船所发出的主动或者是被动信号，可以掌握商船的可靠航线，而这对于当前的北斗卫星系统来说，还暂时无法做到。
北斗卫星导航系统，其最主要的目的是导航，在信息交互方面，是没有办法和鸿雁星座系统相提并论的。虽然北斗卫星导航系统同样可以兼容对于坐标单位的信息掌控，但是想要像鸿雁星座系统这样，掌控如此精确的信息却是非常困难的。
3、史无前例的大手笔
未来的信息化科技发展，可以说是一个必然。像无人驾驶汽车，或者是其他的一系列信息化交通工具，在人类社会中的普及是未来的发展趋势，但是这一切都需要一个可以在外太空中进行有效信息交互的传输体系。
鸿雁星座系统，毫无疑问，就是为此而准备的。鸿雁星座可以进一步提高我国的整体信息化工具的普及性，同时也代表着我国在信息化科技领域方面，站在了世界前列。
鸿雁星座系统可以和北斗导航系统，形成非常明显的高低搭配。北斗卫星导航系统，可以承担日常的导航工作，同时监控和收集在地球上发生的各种信息。鸿雁星座系统就可以把这些信息，通过自己的通讯网络传递给地面，形成一个上下两端的全球交互以及信息共享系统。
要知道，在这个信息化的时代，信息的多寡从某种程度上决定了一个国家的未来发展方向和发展程度。所以鸿雁星座系统的重要性，不言而喻。
为此，我国十分重视对鸿雁星座系统的整体建设工作，目前该系统的建设工作，是我国投资规模最大的一个国家级商业航天项目。国家把该项目承担给了东方红卫星移动通信有限公司，而鸿雁星座系统的第一期预计投资，就超过了200亿人民币。
我国虽然财政充足，但是在某个工作项目上第一批投资就超过了200亿人民币，还是比较少见的，这再次代表了国家十分重视对鸿雁星座系统的建设工作。
而且在未来，国家还会投入更多的资金，来完成对于鸿雁星座系统的建设工作。我们也正在频繁地在中国的土地上建设信息化基站，来保证未来的鸿雁星座系统在建设完成以后，可以在工作条件得到保证的情况下运行和工作。
在国家的大力推动之下，鸿雁星座系统的建设完成，可以说是未来的一个必然。
4、欧美国家同样有类似的计划
当然，我国目前的鸿雁星座系统的提出，已经占到了世界较为领先的水平。但是，欧美国家是不可能轻易地让我们完成鸿雁星座系统的建设工作的，他们也已经针锋相对的提出了类似的计划。
美国的马斯克，同样野心勃勃，有着属于自己的全球信息交互通讯网络链的建设计划。而英国通讯公司，也希望可以在外太空建立一个全球信息共享机制，目的就是在未来的外太空领域以及信息化领域方面，占据绝对性优势。
毕竟在当前的人类社会上，信息化技术的发展可以说是必然，这是未来科技发展的趋势。如果哪个国家可以在信息领域以及外太空技术领域方面占据优势，就必然可以在未来的国际社会拥有更多的话语权。所以，欧洲国家和美洲国家可以说是在同等的技术领域方面，对标中国。
不过我们并不需要担心，因为我们的发展速度绝对是最快的。
我们已经在卫星导航系统方面占据了较大优势，要知道我国的科技发展速度以及卫星导航系统的建设速度，在整个世界范围内都是绝无仅有的。我国用了短短二三十年的时间，就追上了欧美国家五六十年的基础积累。
现在，我国的卫星导航系统的组成工具，绝大部分都已经实现了完全的国产化，已经不需要再依赖从国外进口了。我国从无到有的导航科技发展速度，在历史上都是十分少见的。
更别说早在6年之前，我们就已经在布局鸿雁星座系统了，而且国家也在该系统的建设工作上，提供了大量的政策以及资金上的帮助。而欧美国家就很难像中国这样，集中力量建设一个在整个世界范围内的全球信息网络交互系统。
要知道在接近20年前，世界各国就曾经提出过要建设属于自己的卫星导航系统，要登陆月球，要探测火星，但是它们所提出的太空研发计划中，真正将之付诸实践的其实只有中国。
因为中国计划往往都有执行的可持续性以及延续性，而欧美国家却因为自己国内的体制特点，很难制订长远性的发展计划。我国的体制和国情也决定了，我们显然要比这些欧洲国家更容易，也更有能力去建设一个全球信息交互系统，而鸿雁星座系统的未来显然是乐观的。
中国再建“鸿雁星座”2
北斗卫星导航系统，是由我国独自研发并组建的纯国产卫星系统。最初在1994年启动北斗一号卫星建设工程，随后又在2004年开启北斗二号卫星建设工程，北斗三号则在2009年正式启动，于2020年全部发射成功。最终中国北斗系统的卫星数量达到55颗，测速精度达到每秒0.2米，随着北斗系统全面投入使用之后，也意味着中国成为继美国、俄罗斯、欧洲之后，第4个有能力组建卫星定位系统的国家。当然，目前的北斗系统已经具备多项GPS所不具备的能力，比如说星间链接、接受和发送短报文等功能，可是这并非北斗系统的重点。
根据外界透露的消息，我国可能要对北斗系统进行升级，打造地轨道卫星星座，以此来逐渐完善北斗系统。要知道目前北斗系统的精准度还没有达到厘米级，想要实现这一技术，只需要在国内建造大量的基站，对卫星信号进行校准和增强。可是想要在国外让北斗系统达到厘米级精准度，或许要在其他国家的领土上建造卫星基站，这一点不用说也很难实现。当然，如果无法在其他国家建设基站是否就没无法实现厘米级定位？答案是否定的，我国还可以通过发射部署低轨卫星来实现这一目标。
毕竟低轨道距离地球只有几百公里，按照中国运载火箭目前的实力，一次发射数十颗卫星几乎没有任何压力。为了实现这一目标我国再次规划了“三步走”计划，首先就是要实现两颗同步地球轨道卫星导航，可是这一计划只能依靠设备对卫星发射信号才能使用卫星导航，而且相关设备还需要具备极大的发射功率。其次就是要解决无源服务的问题，使用5颗同步轨道卫星、5颗倾斜地球同步轨道卫星、4颗中原轨道卫星达到广角覆盖和信号加强。最后便以24颗中圆轨道卫星为主，以此来达到混合加强的星座轨道模式，而且这一计划堪称是星链计划和增强导航的完美结合。因此中国升级之后的北斗系统，或许要超越马斯克所谓的星链计划。
最重要的是，我国全面升级北斗系统之后，可能会拥有室内导航的功能。要知道北斗系统具备极强的室外导航能力，可是在室内该系统信号深受建筑物影响。然而，想要实现这一技术，除了可以在大型商场内建造小型基站用来接收信号之外，同时也可以使用5G技术来达到精准导航。
因此可以说，升级之后的北斗导航才真正完成了对GPS的超越，甚至是对全球卫星系统的整体超越。要知道，即便是所谓的星链计划，都未必具备室内导航这一能力，因此北斗低空星座系统，堪称具备多项黑科技。
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