祝融号巡航速度每小时仅40米,设计师：要谨慎！
祝融号火星巡航速度仅每小时40米。这是因为，“祝融号”在火星会受到各种各样的约束，比如能源的约束，和地面取得联系的约束等等。再加上一些其他因素，设计师们会考虑到“祝融号”初来乍到，不适合在刚到达火星表面上，
祝融号巡航速度每小时仅40米,设计师：要谨慎！1
祝融号火星巡航速度仅每小时40米。这是因为，“祝融号”在火星会受到各种各样的约束，比如能源的约束，和地面取得联系的'约束等等。再加上一些其他因素，设计师们会考虑到“祝融号”初来乍到，不适合在刚到达火星表面上，没有经历考核就大胆地往前走。面对火星恶劣的自然环境，还是保守和小心翼翼为好。
今年7月，中国“天问一号”、美国“毅力号”以及阿联酋“希望号”火星探测器接连发射。经过200多天的飞行，均成功抵达目的地，正式开启了各自的火星之旅。火星探测开启星际新征程，行星探测形成整体概念。身为国人理应自豪，但也要承认差距的存在，中国的航天强国之路任重而道远。
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按照火星探测任务的总体安排，“祝融号”火星车将在火星表面进行约3个月的巡视探测工作。
在此期间，天问一号环绕器将为火星车提供地火通信中继服务，后续还将继续对火星开展环绕探测。
按照计划，“祝融号”火星车将在火星表面进行约92个地球日的巡视探测任务，期间由环绕器承担中继通信任务，将“祝融号”获取的数据回传到地球。
而在完成中继通信任务之后，环绕器将再次调整轨道进行火星环绕探测任务。
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